Микола Сичов

В 2016 году баланс бензинового рынка в Украине увеличился на 5,8%, с 2,06 млн т до 2,18 млн т. Позитивная динамика в объемах на фоне стагнирующей бензиновой розницы в первую очередь связана с сокращением доли теневого рынка октановых. Поспешим предположить, что «в плюс» бензинам удалось сыграть за счет более жесткого администрирования оборота топлива. Предварительные цифры потребления по-прежнему не дают надежды на восстановление продаж бензинов, которые проигрывают растущему рынку сжиженного газа

Топливный рынок снова на пороге перемен. Уже стало доброй традицией, когда с принятием очередного бюджета власть не может обойти рынок нефтепродуктов и сегмент добычи углеводородов, как самые емкие в денежном эквиваленте. Каждый год представители отрасли не только c замиранием сердца следят за новыми инициативами министерств, ведомств и народных избранников, но и активно лоббируют или блокируют решения, касающиеся сферы своей деятельности. Уходящий год не стал исключением, и следующий, 2017-й, рынок встретит уже с новыми налоговыми изменениями

Прошедшая осень для украинского рынка сжиженного газа стала самой горячей за последние несколько лет. События октября-ноября этого года заставили понервничать не одного отечественного трейдера. Обострение началось с середины октября, когда Украина продлила действие санкций против российских компаний из-за их деятельности в Крыму и Донбассе

Происходящее на рынке СУГ волнует не только украинцев. Глобальные тенденции мирового рынка в ноябре можно было обсудить во Флоренции, где на всемирную конференцию собирались знатоки сжиженного газа и лучшие производители оборудования. Италия на неделю стала Меккой сторонников LPG, собрав мировой опыт и тенденции рынка в одном месте. Украина на европейской карте сжиженного газа выглядит достойно: наши растущие объемы потребления не оставили равнодушным ни одного иностранца. Все будет зависеть от путей дальнейшего развития — нормативной базы и технологий

Сегмент сжиженного газа остается ньюсмейкером украинского топливного рынка. Не успели газовики прийти в себя после санкций, которые в конце октября украинская сторона наложила на российские транспортные компании, как из России прилетела «ответка». Указ президента Порошенко, касающийся в том числе «СГ-транса», в чьих цистернах в Украину импортируется около 50% российского LPG, зеркально отразился на 10 украинских компаниях

В конце октября Антимонопольный комитет Украины оштрафовал ряд операторов суммарно на 204,3 млн грн. Под прицел комитета попали сети АЗС премиум-сегмента — WOG, ОККО, AMIC, Shell и Parallel. На стелах перечисленных операторов почти всегда самая высокая стоимость топлива, и зачастую они совсем не реагируют на снижение закупочных цен. Конечно, это устраивает тех, кто продает топливо дешевле премиальных ретейлеров: к ним вопросов у АМКУ не возникает