Статті

На прошлой неделе топ-новостью стало отстранение от должности главы «Укртранснафты» Александра Лазорко. Чтобы оценить вес «сбиваемого» топ-менеджера и значимость самого предприятия для группы «Приват», достаточно было очутиться в четверг 19 марта поздно вечером на Печерске, где госкомпания арендует помещение. Накал страстей подогрело военизированное подразделение, которое на глазах у журналистов проникло в офис «Укртранснафты» через ресторан. Прибывший в срочном порядке на защиту Лазорко губернатор Днепропетровской области Игорь Коломойский со своей командой окончательно сменил статус чиновника на олигарха, чем едва ли прибавил себе популярности. При этом Коломойский не ответил на главный вопрос: зачем именно он приехал? Зато дал понять: «Укртранснафта» ему дорога больше чем «как память». Но в итоге сама процедура отстранения председателя правления дала сбой, предполагая длинную юридическую историю в дальнейшем

Оккупация Крыма, боевые действия в Донбассе и последовавший за всем этим экономический кризис существенно повлияли на рынок светлых нефтепродуктов в Украине. В 2014 году розничная реализация бензинов и ДТ снизилась на 17,1%, промышленный сектор показал уменьшение на 12,7%

Рынок нефтепродуктов все чаще пытаются зарегулировать. Если у импортеров бензинов и ДТ существенные проблемы начались на прошлой неделе, когда своими действиями НБУ фактически приостановил поставки, то у компаний, которые занимаются импортом авиатоплива, недопонимание с представителями государства возникло еще осенью прошлого года. Таможенные органы перестали «воспринимать» реактивное топливо как таковое и решили присвоить ему другую маркировку, например «бензин специальный» или «уайт-спирит». И это вдобавок к тому, что сейчас рынок авиатоплива переживает не самые лучшие времена

Вечером 26 февраля в Министерстве экономического развития и торговли состоялась встреча операторов украинского рынка нефтепродуктов с представителями Кабинета министров, Верховной Рады и НБУ. Большую часть времени занял откровенный ликбез министров, которые, как выяснилось, очень далеки от реалий рынка

В 2014 году сжиженный газ продолжил завоевывать позиции на розничном рынке моторного топлива. Несмотря на снижение потребления бензинов и ДТ, в газовом сегменте наблюдался рост. Одной из основных причин развития сектора СУГ стало рекордное подорожание бензина, которое сделало рынок сжиженного газа привлекательным для инвестиций

С 5 февраля Национальный банк отпустил гривну в свободное плавание, чем ускорил ее и без того затяжное падение. В связи с этим за рабочую неделю топливо на украинских АЗС подорожало на 3 грн/л (13-17%). Как бы нам ни хотелось, но текущее подорожание — не последнее в этом году. Правительство и НБУ упорно не желают видеть последствий бесконтрольного рынка валюты

Как бы ни было трудно, рецепты для улучшения ситуации в отрасли есть. Частные компании заявляют, что только снижение налогов способно обеспечить рост добычи газа и увеличение поступлений в бюджет. Действующие налоги, в частности рентные платежи на уровне 55% от цены на газ, ведут к резкому ухудшению состояния нефтегазовой отрасли и падению добычи. Если ситуацию не исправить, уже в 2015 году Украину ждет обвал собственной добычи, падение доходов госбюджета и массовые увольнения как в добывающих, так и в сервисных нефтегазовых компаниях

2014 год запомнился газовикам прежде всего демонополизацией рынка сжиженного газа. Однако динамика событий все же была разная: это и падение производства у отечественных производителей, и наращивание доли импортных поставщиков. Украинскому рынку пропан-бутана совсем немного не хватило для того, чтобы перешагнуть отметку в 1 млн т

2014 год стал непростым для украинского топливного рынка. Уход ВЕТЭК, прекращение продаж трубного ДТ, аннексия Крыма, боевые действия на востоке страны, экономическая стагнация повлекли за собой структурные изменения в его функционировании и наполнении импортным ресурсом. НефтеРынок предлагает вспомнить, каким был импорт в прошлом году

Прошлый год стал настоящим испытанием для украинской нефтегазовой отрасли. Произошло сразу несколько значимых событий, которые в корне изменили рынок, в первую очередь газовый. В результате оккупации Крыма Украина потеряла контроль над государственной компанией «Черноморнефтегаз», а также над Черноморским шельфом, где работали две новые самоподъемные плавучие установки. Фактически Украина потеряла почти 2 млрд м3 ежегодно, или 10% добычи газа. Еще часть добывающих мощностей находится на оккупированной территории Донбасса. Здесь потери оказались незначительными — 50 млн м3. В целом добыча в 2014 году составила 19,8 млрд м3, что на 460 млн м3, или 2,4% больше чем в 2013 году (без учета «Черноморнефтегаза»)