Статті

2015 год принес немало нового для рынка нефтепродуктов. Одним из «приятных» сюрпризов стало введение акциза с розничных продаж топлива. Такие действия правительства не прошли незаметно и вызвали шквал критики, которая не прекращается и сегодня. Окончание первого квартала дает возможность проанализировать первые итоги налоговой инициативы. Но, казалось бы, несложные вопросы НефтеРынка об объеме взысканных средств в Минфине и ГФС встретили настороженно и по чиновничьей традиции занялись отписками. Первыми, кто встал на пути освещения этой темы, оказались сами ее инициаторы. Чиновники не только не увидели таких последствий фискальной нагрузки, как расширение теневого сегмента рынка, но даже не оценили должным образом поступления в бюджет и не сочли нужным проинформировать об этом общественность

Владельцы дизельных авто потеряли сон: их топливо уже второй месяц дороже высокооктанового бензина. Это притом, что котировки ДТ ниже бензиновых, а акциз в два раза меньше. Вдобавок в корзине реализации горючего на дизтопливо приходится 40–45%. Аномальную ситуацию на розничном рынке ДТ, которую не спешат исправлять ни операторы, ни контролирующие органы, подробно рассмотрел НефтеРынок. Наш вердикт: перекос в ценах выйдет боком и продавцам, и покупателям

Потребление светлых нефтепродуктов промышленными предприятиями и аграрным сектором в 2014 году упало на 10%, или 269 тыс. т. Во всем виновата промышленность, которая сократила выпуск продукции на 10%, в то время как агросектор смог нарастить производство на 2,4%. Сужение рынка усиливает конкуренцию за крупного потребителя топлива, поэтому НефтеРынок решил «засветить» самых перспективных клиентов

В 2014 году транзит сжиженных газов через территорию Украины ожидаемо показал спад. По сравнению с 2013 годом снижение составило 19%, или 742 тыс. т. Падение наблюдалось на всех направлениях вследствие политических, экономических и порой военных событий как внутри страны, так и за ее пределами

На прошлой неделе топ-новостью стало отстранение от должности главы «Укртранснафты» Александра Лазорко. Чтобы оценить вес «сбиваемого» топ-менеджера и значимость самого предприятия для группы «Приват», достаточно было очутиться в четверг 19 марта поздно вечером на Печерске, где госкомпания арендует помещение. Накал страстей подогрело военизированное подразделение, которое на глазах у журналистов проникло в офис «Укртранснафты» через ресторан. Прибывший в срочном порядке на защиту Лазорко губернатор Днепропетровской области Игорь Коломойский со своей командой окончательно сменил статус чиновника на олигарха, чем едва ли прибавил себе популярности. При этом Коломойский не ответил на главный вопрос: зачем именно он приехал? Зато дал понять: «Укртранснафта» ему дорога больше чем «как память». Но в итоге сама процедура отстранения председателя правления дала сбой, предполагая длинную юридическую историю в дальнейшем

Оккупация Крыма, боевые действия в Донбассе и последовавший за всем этим экономический кризис существенно повлияли на рынок светлых нефтепродуктов в Украине. В 2014 году розничная реализация бензинов и ДТ снизилась на 17,1%, промышленный сектор показал уменьшение на 12,7%

Рынок нефтепродуктов все чаще пытаются зарегулировать. Если у импортеров бензинов и ДТ существенные проблемы начались на прошлой неделе, когда своими действиями НБУ фактически приостановил поставки, то у компаний, которые занимаются импортом авиатоплива, недопонимание с представителями государства возникло еще осенью прошлого года. Таможенные органы перестали «воспринимать» реактивное топливо как таковое и решили присвоить ему другую маркировку, например «бензин специальный» или «уайт-спирит». И это вдобавок к тому, что сейчас рынок авиатоплива переживает не самые лучшие времена

Вечером 26 февраля в Министерстве экономического развития и торговли состоялась встреча операторов украинского рынка нефтепродуктов с представителями Кабинета министров, Верховной Рады и НБУ. Большую часть времени занял откровенный ликбез министров, которые, как выяснилось, очень далеки от реалий рынка

В 2014 году сжиженный газ продолжил завоевывать позиции на розничном рынке моторного топлива. Несмотря на снижение потребления бензинов и ДТ, в газовом сегменте наблюдался рост. Одной из основных причин развития сектора СУГ стало рекордное подорожание бензина, которое сделало рынок сжиженного газа привлекательным для инвестиций

С 5 февраля Национальный банк отпустил гривну в свободное плавание, чем ускорил ее и без того затяжное падение. В связи с этим за рабочую неделю топливо на украинских АЗС подорожало на 3 грн/л (13-17%). Как бы нам ни хотелось, но текущее подорожание — не последнее в этом году. Правительство и НБУ упорно не желают видеть последствий бесконтрольного рынка валюты