Статті

На прошлой неделе случилось самое большое ЧП на рынке нефтепродуктов за историю независимой Украины. 8 июня около 17:30 в с. Крячки Васильковского района Киевской области на нефтебазе сети АЗС «БРСМ-Нафта» произошло возгорание резервуара объемом около 900 м3 с мозырским бензином А-92. Как рассказывают очевидцы, на глазах прибывших пожарных пламя за считанные минуты перекинулось с одиннадцатиметровой емкости на следующие резервуары. Огонь сопровождался столбом густого черного дыма, который могли видеть жители спальных районов Киева. Уже ближе к полуночи горели 6 девятисоток с топливом. А утром о пожаре стало известно даже далеко за пределами Украины

Министерство экологии и природных ресурсов считается одной из коррумпированных структур в правительстве. Предыдущие главы этого ведомства не раз становились фигурантами коррупционных скандалов и журналистских разоблачений. Обычно ко времени, когда они покидали свой пост, подконтрольные или дружественные им нефтегазовые компании существенно прирастали лицензиями. Сейчас государство пытается встать на путь реформ и поменять печальные традиции. За последний год министерство дважды меняло руководителей и за предшественниками тянется неприятный шлейф. НефтеРынок познакомился с новым министром - Игорем Шевченко, у которого выяснил, что удалось сделать за небольшой промежуток времени руководства, как поменяются правила проведения аукционов на выдачу лицензий, почему из Украины ушли крупные иностранные инвесторы, что происходит в Госслужбе геологии и недр и НАК «Надра Украины» и когда ожидать распродажи новых нефтегазовых участков.

Оптимизировать расходы — святое дело для каждого бизнеса. Найти более дешевый товар или урезать расходную часть — те действия, за которые в некоторых компаниях менеджерыноваторы получают персональную премию от владельцев. А некоторые пускаются в эксперименты с фискальной оптимизацией, что не нравится налоговикам. Листая материалы судебных споров, участниками которых выступают игроки топливного рынка, все чаще и чаще приходится сталкиваться с тяжбами Государственной фискальной службы. Особое внимание привлекла череда дел, в которых фискалы пытались доказать, что топливные компании «торгуют воздухом» для того, чтобы снизить налоговое бремя. Впрочем, нефтетрейдеры достойно выиграли многие судебные дуэли, отстаивая законность формирования своего налогового кредита

Во Львове в конце мая прошла ІІ Международная конференция, посвященная новым технологиям в бурении. Мероприятие собрало представителей более 30 компаний из Польши, Чехии, Белоруссии, США, Германии, Канады и Украины. Львов не случайно был выбран местом проведения профильного мероприятия. Ведь Львов не только «столица» Западной Украины, но и центр старейшей Карпатской нефтегазовой провинции. В городе расположены представительства многих добывающих и сервисных компаний, ВУЗы готовят специалистов для нефтегазовой отрасли, а территория региона сохраняет огромный потенциал для развития добычи углеводородов

Киевский розничный рынок нефтепродуктов в ожидании больших перемен. Созданная в апреле специальная временная комиссия Киеврады заявила о начале масштабных проверок, которые в первую очередь коснутся АГЗС. В столичной мэрии намерены демонтировать все станции, установленные не по правилам

В середине мая в Оболонском районе Киева продажа топлива в рознице стала затруднительной. Общественная организация «Координационный совет волонтеров Оболони» решила провести ряд акций на АЗС с целью добиться от ритейлеров предоставления нефтепродуктов для транспорта, который ездит в зону АТО. НефтеРынок решил разобраться в конфликте между волонтерами и топливными компаниями

Владельцев сетей АЗС ОККО, WOG, группы «Приват» и других больших и малых компаний мы вынуждены просить отложить все текущие дела. Рекомендуем, наконец, заняться настоящим делом и инвестировать в высокорентабельный бизнес. Для получения сверхприбылей больше не нужно обустраивать нефтебазы, рассчитывать логистику, договариваться о поставках, строить АЗС, рыть землю под резервуары, оформлять надлежащую документацию, а достаточно всего лишь… отдать все это на аутсорсинг профессионалам

На одном апрельском аукционе по продаже сжиженного газа госкомпаний в тесном кругу газовиков состоялся один любопытный разговор. Трейдеры отвлеклись от цен, от объемов импорта и даже от разборок на столичном рынке LPG. «Давайте будем честными, как часто мы чистим резервуары?» — неожиданно спросил коллег маститый игрок газового рынка. Не дожидаясь ответа, он продолжил: «Даже если мы добавляем присадку, но продаем СПБТ, как мы можем гарантировать качество?» Острые вопросы оператора фактически остались без ответов, однако обозначили проблему. НефтеРынок обратился за комментариями к аудитору по вопросам сертификации нефтепродуктов «УкрСЕПРО» Андрею Пушаку, который рассказал основные проблемные моменты, связанные с качеством сжиженного газа.

Снижение продаж топлива на АЗС заставляет искать причины не только в кошельке уже состоявшихся автовладельцев. Рынок нефтепродуктов сокращается в том числе и по причине резкого снижения производства и продаж авто, чему способствовали увеличение налогов и девальвация национальной валюты. На фоне общего сужения автомобильного рынка лишь его газовый сегмент набирает обороты, вытесняя при этом бензиновый и дизельный сегменты

Вначале апреля этого года в Николаеве произошел крупный скандал вокруг топливного тендера, который был проведен местным облэнерго. Как всегда бывает в таких случаях, были и выигравшие, и проигравшие. И никого бы эта ситуация не смутила, если бы после жалобы одной из проигравших топливных компаний в Антимонопольный комитет к ней неожиданно не нагрянула орда электриков с проверками. В результате нежданного контроля въедливые инспекторы уже успели закрыть одну АЗС под брендом «Маркет»