Статті

В конце октября Антимонопольный комитет Украины оштрафовал ряд операторов суммарно на 204,3 млн грн. Под прицел комитета попали сети АЗС премиум-сегмента — WOG, ОККО, AMIC, Shell и Parallel. На стелах перечисленных операторов почти всегда самая высокая стоимость топлива, и зачастую они совсем не реагируют на снижение закупочных цен. Конечно, это устраивает тех, кто продает топливо дешевле премиальных ретейлеров: к ним вопросов у АМКУ не возникает

На протяжении нескольких лет Беларусь является главным поставщиком топлива в Украину. Отечественный рынок белорусские нефтепродукты успели завоевать за счет двух факторов: цены и качества. В последние годы добавился третий — короткое плечо до основных регионов потребления. Экспортная направленность флагманов переработки — Мозырского и Новополоцкого НПЗ — заставляет предприятия быть в тренде европейского рынка. В первую очередь это касается мозырского завода, который является главным поставщиком топлива в Украину. Вместе с этим, «подсев» на Мозырь, украинский рынок чутко реагирует на любые «теплые» взаимоотношения между Россией и Беларусью в части поставок сырья

В последнее время украинский рынок сжиженного газа не может похвастаться стабильностью. Ценовые скачки, перебои с поставками, введение непонятных акцизов. На прошлой неделе дополнительное давление на рынок газа спровоцировал… украинский гарант. С подачи секретаря СНБО Александра Турчинова президент Порошенко подписал указ о санкциях в отношении ряда российских компаний, в список попал крупнейший перевозчик СУГ — «СГ-транс». Преимущественно в его ж/д цистернах сжиженный газ из России поставляют в Украину

В связи с активным развитием рынка сжиженного газа в Украине НефтеРынок продолжает детально знакомить читателей с конъюнктурой сегмента LPG. Мы еще раз убедились в том, что рынок сжиженного газа является флагманом нефтянки, после проведения в сентябре VII международного LPG-форума, который посетили более 170 делегатов. Сырьем для производства газа является ШФЛУ, которой все активнее интересуются украинские газотрейдеры

26–27 сентября на столичном Подоле, который издавна считался экономическим и торговым центром Киева, НефтеРынок провел XI ежегодную топливную конференцию. В праздничной атмосфере отеля Fairmont около 250 представителей топливного сектора и госструктур собрались на Ukrainian Petroleum Market 2016, в рамках которого прошел VII международный LPG-форум. Докладчики и участники отраслевого мероприятия вместе подвели итоги прошедшего года и поставили новые цели для дальнейшего движения на рынке нефтепродуктов. В целом рабочая атмосфера конференции перетекла в добрую встречу друзей и партнеров. Партнерскую поддержку мероприятию оказали более 10 компаний, генеральным спонсором выступил поставщик белорусских нефтепродуктов — компания «Укрпалетсистем», представленная на розничном рынке под брендом UPG

Открывшийся 29 сентября Парижский автосалон передал привет всему нефтерынку. Мероприятие, проводимое раз в два года и предоставляющее площадку для самого большого количества мировых премьер, на этот раз поразило количеством электрокаров, о которых всерьез говорилось на ежегодной конференции Ukrainian Petroleum Market, проводимой НефтеРынком в Киеве. Первые дни выставки показали, что в борьбу за рынок электрокаров полным ходом включаются автогиганты Volkswagen, Mercedes, Citroen, GM и другие. Для части автопроизводителей стенды с электромобилями являлись ключевыми, а это говорит о многом. Мир все более осознанно и уверенно движется в сторону электрификации транспорта, а значит и отказа от ДВС. Каждый электромобиль — это минимум минус 1,5–3,0 т проданного топлива в год. На вашей АЗС еще нет электрозарядки? К вам завтра не заедет владелец электрокара

Специалисты ЧАО «Нефтегаздобыча» продолжают делиться опытом и представляют новое техническое решение. Сергей Гапон, главный механик компании, предлагает повысить надежность устьевого оборудования с помощью доработки конструкции фонтанной арматуры

Дефицит на рынке, как оказалось, может спровоцировать невероятные события. Кто раньше мог предположить, что Украина начнет импортировать сжиженный газ из Европы и ненароком вспомнит о морских поставках СУГ? Третий месяц пропан-бутанового голода открыл возможности новых направлений и инфраструктуры: мы увидели поставку газа из Италии, Нидерландов, Литвы и Швеции, а в черноморский порт зашел первый танкер с пропаном из Египта

Недолго музыка играла. Слаженная работа рынка снова на паузе. Складывается даже некоторая закономерность — рынок нефтепродуктов живет циклично, а события, которые происходят в данный момент, когда-то уже происходили в прошлом. Таковыми стали новости об очередном запрете экспорта топлива из Российской Федерации. За валерьянкой потянулись прежде всего дизельные трейдеры

Кому не свойственно ошибаться? Пожалуй, ошибаются все. Но признавать собственные ошибки мучительно больно. Случилось, что в Украине ошибочно ввели так называемый розничный акциз на каждый проданный литр топлива с АЗС. Придумали это еще в конце 2014 года клерки министерства финансов первого состава правительства Арсения Яценюка. Но уже третий глава финансового министерства не замечает утопичность старого, подчеркиваем, ошибочного решения, мотивируя полную отмену потерями для бюджета. Как с новым сбором живет розница? Кто как — одни пустились в судебные разбирательства, платить или не платить новый акциз с корпоративных продаж на заправках, другие не мудрствуют и «светят» лишь смешные объемы продаж для увеличения собственной маржи. В итоге на рынке образовался серьезный перекос в ценах и, соответственно, в заработках, который сегодня чиновники решились исправить, но необычным способом