Статті

В Украине, по разным оценкам, от четверти до трети всего объема нефтепродуктов не отвечает стандартам — ни старым (для бензина — ДСТУ 4063:2001, для дизтоплива — ДСТУ 3868:1999), ни новым (соответственно, ДСТУ 4839:2007 и 4840:2007). К сожалению, сегодня у государства нет возможности осуществлять полноценный контроль качества топлива, но крупные нефтетрейдеры уверяют, что в силах делать это самостоятельно. В том, как это происходит, разбиралась Ксения Баринова

1‑3 марта в столичном отеле Intercontinental прошел 2-й ежегодный Украинский энергетический форум, организованный Институтом Адама Смита. Конференция собрала большое количество делегатов, подтвердив значительный интерес к энергетической отрасли Украины. Мероприятие стало хорошей площадкой для общения высокопоставленных госчиновников и иностранных инвесторов, которые редко пересекаются в повседневной жизни. Что говорили и к чему пришли участники форума, узнавал Евгений Мочалов

Поводом для написания этой заметки стал преобладающий скепсис на рынке по поводу качества производимых на Кременчугском НПЗ топлив. Распространенное заводом в преддверии Нового года сообщение о полном переходе на выпуск бензинов и дизельных топлив, соответствующих Евро-4, не возымело должного эффекта. Тезис «отечественное — значит, плохое» настолько прочно проник в головы украинских трейдеров, что компании перестали даже интересоваться, что происходит на наших НПЗ. Особенно негодуют импортеры, мол, «украинские НПЗ не могут выпускать Евро-4, эта благодать снизошла только на заграничные заводы!».

В пятницу крупнейшая нефтяная компания Украины получила нового руководителя. Главой правления «Укрнафты» назначен бельгиец Питер Ванхекке, до этого занимавший пост генерального директора Renaissance Capital Ukraine. Новый управленец стал компромиссной фигурой, которая устроила двух основных акционеров компании — группу «Приват» и НАК «Нафтогаз Украины». О подробностях назначения рассказывает Дмитрий Пархоменко

Украина перешла к использованию нефтепровода «Одесса–Броды» в проектном режиме. В начале прошлой недели «Укртранснафта» начала заполнение трубопровода каспийской нефтью и ее прокачку на Мозырский НПЗ в Белоруссию. Работа трубы в аверсном режиме открывает перспективы увеличения объемов переработки для западноукраинских НПЗ и вынуждает «Лукойл» пересмотреть схему поставок сырья на принадлежащий ему завод в Одессе. В изменении конъюнктуры нефтетранспортного рынка разбирался Евгений Скрыбка

Предложение миллиардера Вадима Новинского заплатить за Regal Petroleum $195 млн не стало окончательным. По информации источников, близких к переговорам, высокие шансы победить в борьбе за нефтегазовые активы британской компании имеет миллиардер Виктор Пинчук, который предлагает объединить активы двух компаний. О том, что сейчас происходит вокруг и внутри Regal Petroleum, рассказывает Виктор Петров

Передел на розничном рынке Украины продолжается. Небольшие компании из-за финансовых или корпоративных проблем вынуждены сдавать позиции. В 2010 году число сделок в сегменте M&A по сравнению с предыдущими периодами возросло в несколько раз. Этот год начался с очередной сделки: не дожив до двадцатилетнего юбилея, сходит с дистанции столичная сеть «Рось». Подробности выяснял Александр Сиренко

Крупнейшая газодобывающая компания страны «Укргаздобыча» готовится развернуть розничную сеть. УГД получила от Антимонопольного комитета разрешение на приобретение 84 АЗС в 11 областях Украины. Благодаря этой покупке сеть «Укргаздобычи» станет одной из крупнейших в стране, а учитывая наличие Шебелинского ГПЗ, госкомпания сможет серьезно влиять на розничный рынок отдельных регионов. О перспективах развития государственной розничной сети рассказывает Александр Сиренко

Недовольство от раннего (в 4 утра) старта из столицы в южные области Украины на открытие первой очереди АЗС SOCAR рассеялось, когда автобус с журналистами отъехал за несколько километров от Киева. Сон как рукой сняло от увиденных сквозь густой туман примеров поглощений, а вместе с тем и развития сетей АЗС, которые укрупняются: кто в столичном регионе, а кто пытается застолбить место под солнцем на единственном пока в стране автобане Киев–Одесса.

Прошедший год стал одним из самых сложных для нефтегазодобывающих компаний. Им удалось добыть всего 3,5 млн т нефти и конденсата, что на 10% меньше, чем в 2009 году, добыча газа упала на 5%, составив 20 млрд м3. Несмотря на снижение показателей отрасль стремительно трансформировалась, выросло количество сделок по покупкам активов, появились новые крупные игроки. Итоги года подводил Виктор Петров