Летняя перегазовка07:00 / 29 августа, 2016
Летняя перегазовка
Игроки рынка LPG надолго запомнят это лето. В ожидании высокого сезона потребления и увеличения продаж газовики столкнулись с дефицитом, в первую очередь из-за нерегулярных импортных поставок. Проблемы с импортом вызвали едва ли не повтор паники осени 2015 года, когда цена за считанные дни взлетела на треть
Отталкиваясь от дна07:00 / 15 августа, 2016
Отталкиваясь от дна
Продажи топлива в Украине продолжили снижение. В первой половине 2016 года розничная реализация бензинов и дизельного топлива за наличные опустилась с 1,48 млн т до 1,39 млн т. В сравнении с 2015 и 2014 годами уменьшение всего на 6% может говорить о начале стабилизации украинского топливного рынка. Но вместе с этим анализ реализации обнажил другие интересные тенденции розничного бизнеса
Газ сходит с колеи07:00 / 8 августа, 2016
Газ сходит с колеи
Вот уже второй год кряду Украина продолжает терять в объемах транзита сжиженного газа. За первое полугодие 2016 года наша страна недосчиталась 19,4% объемов, которые уменьшились в первую очередь за счет изменения вектора поставок из России
Украина поставила на СУГ07:00 / 1 августа, 2016
Украина поставила на СУГ
В первой половине 2016 года рынок сжиженного газа показывал уверенный рост. Согласно данным консалтинговой компании UPECO, в январе-июне его баланс увеличился на 41,6%, и это не предел. Рынок прекрасен во всех отношениях: здесь не тесно конкурентам и новым игрокам, потому что пока никто не знает, на каких объемах рост прекратится
Дизельный прилив07:00 / 25 июля, 2016
Дизельный прилив
Первое полугодие 2016 года принесло рынку дизельного топлива значительные изменения и надежду на рост. Тут и увеличение внутренней переработки, и поиск приемлемого по цене ресурса, и возврат к поставкам по нефтепродуктопроводу, а также дальнейшая диверсификация рынка путем включения в топливную цепочку экзотических стран
Импорт бензинов уступил производству07:00 / 18 июля, 2016
Импорт бензинов уступил производству
Украинская нефтепереработка, несмотря на скепсис импортеров, еще жива. Потеря без малого 100 тыс. т бензинов в импортной корзине обнаружила «перемогу» в Кременчуге. Отказ «Привата» от импорта готовых бензинов в пользу каспийской нефти снизил объем заграничного топлива на 12%. Ротации произошли и в направлениях поставок: украинский рынок стал менее интересен производителям из Европы — полякам, литовцам и румынам