СПЕЦПРОЄКТ. Мережі АЗС, які постачають клієнтам високоякісне пальне, приділяють його якості особливу увагу. Своїм досвідом із НафтоРинком поділилася мережа Shell, яка тримає під ретельним контролем свої нафтопродукти на всьому шляху реалізації — від НПЗ до «пістолета».

У Європі працює більш ніж 4100 АГНКС. Їхня кількість активно зростає. Крім суто комерційного інтересу, важливу роль відіграє політика, а саме: глобальні плани з декарбонізації світової економіки та переходу на «чисті» енергоресурси, а також посилення інтеграції у ЄС. У першій половині 2020 р. значно пожвавилася діяльність європейських операторів у напрямку будівництва нових станцій.

У Харкові з’явився послідовник та конкурент Ілона Маска: Дмитро Ніконов, співвласник та засновник «АвтоЕнтерпрайз». Він досить активно розвиває виробництво електрозарядок різної потужності, мріючи потіснити світових виробників за рахунок ціни та власних унікальних розробок.

Поставки пальнороздавального обладнання – індикатор, що найяскравіше ілюструє процеси на ринку роздрібної реалізації пального. Зменшення або збільшення кількості реалізованих ПРК навіть не посвяченій людині скаже, які саме тенденції зараз превалюють на ринку.

Минулого року в нашій державі з’явився перший ліцензований німецькою Асоціацією автомобільної промисловості (VDA) виробник AdBlue. Це «КроссХім Київ» – «дочка» міжнародної CrossChem International з потужностями в Київській області

Спецпроект: Історія співпраці найбільшої нафтогазової компанії Shell з Ferrari на сторінках НафтоРинку