Євген Скрибка

В 2019 году количество аккумуляторных электромобилей в Украине увеличилось в два раза. Темпы роста ускоряются, однако общий спрос на услуги зарядки пока остается невысоким. Тем не менее, импортеры электромобилей продолжают развивать сети зарядок. С ними сотрудничают и основные операторы АЗС, среди которых лидерами по количеству “электрифицированных” АЗК являются OKKO и WOG

Количество автомобилей, потребляющих AdBlue, неуклонно растет. В Украине реагент доступен на АЗС в основном в канистрах объемом до 20 л, а на разлив встречается крайне редко. Однако стоимость фасованного продукта минимум в два раза выше. При этом операторы АЗС отмечают существенный рост спроса на реагент в этом году. Объемы импорта продукта в страну выросли на треть, к тому же, в Украине появился собственный сертифицированный производитель AdBlue. Рынок явно находится на пороге изменений

Никто не любит дорогого топлива. Особенно некомфортно, когда следишь за котировками, умеешь считать и, покупая топливо по 30 грн/л, знаешь, что наценка составляет 30%. Но это у нас. НефтеРынку всегда было интересно, какая маржа на литре в других странах. Удача улыбнулась, мы нашли отчеты по рынку США