Євген Скрибка

Доставка топлива до бака авто становится популярным маркетингом нефтепродуктов. И в этом бизнесе есть над чем экспериментировать. Американская компания FuelFox, продающая бензин с доставкой к автомобилю, ввела месячную абонплату в размере $20 вместо того, чтобы взимать деньги за каждую доставку. На эту сумму можно заказать одну доставку бензина в неделю

В Испании операторов АЗС могут обязать в течение двух лет установить на все станции страны пункты для зарядки электромобилей. Такие меры предусматривает подготовленный испанским правительством проект закона об изменении климата. Кроме того, на протяжении года после завершения процесса «электрификации» АЗС топливные операторы должны будут перейти на закупки электроэнергии исключительно из возобновляемых источников

Операторы АЗС, желая сэкономить, покупают автоцистерны из Европы с солидным пробегом. Оказалось, более половины ввозимых в Украину автоцистерн имеют возраст более 15 лет. Однако затраты на растаможивание и ремонт машины могут увеличить ее стоимость вдвое. В итоге автоцистерна с пробегом порядка 1 млн км обходится оператору всего на несколько тысяч евро дешевле, чем новый аналогичный товар украинского производства

Украинский рынок автогаза уже более полугода живет с новым ДСТУ EN 589:2017. Трейдеров нововведение как будто застало врасплох, однако принесло позитивный эффект: и производители, и операторы стали больше внимания уделять качеству LPG, некоторые начали обустраивать лаборатории для проведения анализов. Впрочем, ощущается недостаток емкостей для раздельного хранения разных партий СУГ, отчего качество газа может страдать

Южная Корея решила инвестировать $2,3 млрд в развитие рынка электромобилей на топливных элементах. В частности, в 2022 году в стране планируют построить 310 водородных АЗС и выпустить на дороги около 1000 водородных электроавтобусов. Выход водородных электромобилей на массовый рынок может произойти через сегмент автобусов и грузовиков