Верховна Рада прийняла у другому читанні законопроєкт про збільшення акцизів на пальне. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
«Парламент прийняв законопроект 11256-2 про підвищення акцизного податку на паливо. Правка (№267) про газ теж була підтримана» – зазначає парламентар.
Правка (№267) подана Головою фінкомітету ВРУ Данилом Гетманцевим, вона передбачає значне збільшення ставок акцизного податку на скраплений газ (пропан-бутан, LPG) – до 250 евро за 1000 л, у порівнянні з 70 евро за 1000 л у редакції І читання.
Зростання ставки на автогаз відбуватиметься за наступним графіком:
- з 1 вересня 2024 р. – зростання ставки з 52 до 148 евро за 1000 л;
- з 1 січня 2025 р. – до 173 евро за 1000 л;
- з 1 січня 2026 р. – до 198 евро за 1000 л;
- з 1 січня 2027 р. – до 223 евро за 1000 л;
- з 1 січня 2027 р. – до 250 евро за 1000 л;
Графік збільшення ставок на бензини та ДП залишається відповідно до запропонованого у першій редакції закону.
Так, за умови збереження поточного курсу Євро, з 1 вересня 2024 р. податкове навантаження зросте на:
- для бензинів - на 1,58 грн/л;
- дизельне пальне - на 2,07 грн/л;
- скраплений газ - на 5,22 грн/л;
В умовах активно зростаючого курсу інозмених валют з початку червня, очікується лінійне зростання цін на більшості АЗС після відвищення ставок акцизу на пальне. Низка крупних гравців ринку компенсує збільшення собівартості пального за рахунок зменшення пропозицій бонусних систем заохочення клієнтів, які в певних мережах перевищують 10% варстості прейскурантів цін.
За даними щоденного моніторингу НафтоРинку, середня ціна бензину А-95 на АЗС в Україні 17 липня 2024 р. становить 56,68 грн/л, дизельного пального - 52,29 грн/л, LPG - 26,65 грн/л.
Графік підвищення ставок акцизу на пальне, €/1000л
| Пальне | Поточні ставки | з 1 вересня 2024 р. | з 1 січня 2025 р. | з 1 січня 2026 р. | з 1 січня 2027 р. | з 1 січня 2028 р. |
| Бензини | 213,5 | 242,6 | 271,7 | 300,8 | 329,9 | 359,0 |
| Дизельне пальне | 139,5 | 177,6 | 215,7 | 253,8 | 291,9 | 330,0 |
| Пропан-бутан (LPG/Автогаз), бутанові фракції | 52,0 | 148,0 | 173,0 | 198,0 | 223,0 | 250,0 |
Зазначимо, Законопроект №11256-2 щодо наближення законодавства України до законодавства Європейського Союзу в частині акцизного податку взагалі не враховує рекомендації Директиви Ради 2003/96/ЄС щодо зменшеного податкового навантаження для таких пільгових категорій споживання, як сільськогосподарські, лісничі, садівничі, риболовецькі підприємства та господарства, стаціонарні двигуни та будівельна техніка, транспортні засоби, призначені для використання поза проїжджою частиною доріг загального користування.
Наприклад рекомендована знижена мінімальна ставка на дизельне пальне за Директивою Ради 2003/96/ЄС для зазначених категорій споживачів становить 21 евро за 1000 л, порівняно з мінімальною 330 евро за 1000 л на дизпальне для автотранспорту.
Пропан-бутан (LPG) для побутового користування рекомендується взагалі не оподатковувати акцизом.
Рекомендована ставка на скраплений газ для окремих категорій споживачів становить 41 евро за 1000 кг (до 22 евро за 1000 л при густині 535 кг/м куб), порівняно з 125 евро за 1000 кг для автогазу (до 67 евро за 1000 л).
Нагадаємо, у 2024 році в Україні всі гроші з Дорожнього фонду розміром 94,7 млрд грн Уряд спрямував на потреби безпеки й оборони (загального фонду державного бюджету).
Нещодавно стало відомо, що Уряд планує відновити програму будівництва доріг, яке фінансується за рахунок Дорожнього фонду, який зокрема наповнюється надходженням акцизного податку.
Наміри Кабміну підтверджуються публічними документами. КМУ 28 червня 2024 р. ухвалив Бюджетну декларацію на 2025-2027 роки.
Уряд планує, починаючи з 2025 року, поступово повертати гроші з Дорожнього фонду на будівництво доріг, повідомляється в бюджетній декларації за підписом міністра фінансів Сергія Марченко.
Зокрема, в ній зазначено, що Уряд планує в рази збільшити дорожній фонд.
«Державний дорожній фонд у 2025 році заплановано в обсязі 43 807,6 млн гривень, у 2026 році – 124 002,7 млн гривень, у 2027 році – 233 770,2 млн гривень. Державний фонд внутрішніх водних шляхів заплановано в 2025 році в обсязі 579 млн гривень, у 2026 році – 1193,6 млн гривень, у 2027 році – 2329,2 млн гривень» – йдеться в документі.
В частині зарахування доходів до державного бюджету та їх збільшення Уряд планує спрямування доходів державного дорожнього фонду до загального фонду державного бюджету з поступовим його відновленням у 2025-2027 роках (у 2025 році – 25%, у 2026 році – 50% і у 2027 році – 75%). Відповідно частка податків з пального поступово буде переспрямовуватися з потреб безпеки та оборони – як заявлено в 2024 р. – на відновлення будівництва доріг.
