Уряд Італії вивчає можливість зниження акцизних ставок на пальне на тлі вищих надходжень від податку на додану вартість (ПДВ), що перевищили очікування внаслідок зростання цін на АЗС. Про це заявила прем'єр-міністр Джорджія Мелоні у відеозверненні, передає агентство Reuters.
Подробиці
Акцизи становлять значну частку в ціні пального в Італії та стягуються за літр, а не як відсоток від загальної вартості, на відміну від ПДВ. За словами Джорджії Мелоні, уряд розглядає механізм так званих «мобільних акцизів». Ця система дозволяє державі спрямовувати додаткові надходження від ПДВ, отримані через високі ціни на бензин і дизель, на пропорційне зниження акцизних ставок. Міністерство економіки вже кілька днів проводить аналіз щодо активації цього механізму.
Бізнес-лобі CGIA, що представляє інтереси ремісників, малого та мікробізнесу, оцінює, що зростання енергетичних витрат, пов'язане з конфліктом на Близькому Сході, може обійтися італійським компаніям майже в 10 мільярдів євро (11,62 мільярда доларів). Водночас група захисту прав споживачів Unione Nazionale Consumatori закликала до негайного зниження акцизів на пальне на 10%.
Про ризики для транспортної галузі попередила асоціація дрібних перевізників Ruote Libere. За їхніми даними, зростання вартості літра пального на 37% може призвести до додаткових витрат у розмірі понад 11 000 євро на рік для кожної вантажівки.
Своєю чергою сільськогосподарська асоціація CIA зазначила, що підвищення цін на дизельне пальне на 30–35% ставить аграріїв під загрозу збитків без підтримки як на національному рівні, так і на рівні ЄС.
«Плаваючі» акцизи в Україні
Нагадаємо, в травні 2012 року Верховна Рада підтримала запровадження в Україні «плаваючого» акциза на пальне на тлі високих цін на нафту, які тоді перевищували $100 за барель. Кабмін переглядав ставки акцизів на пальне кожні десять днів за спеціальною формулою: при зростанні котирувань сирої нафти ставки знижувались, і навпаки, зростали, коли нафта падала. Таким чином уряд намагався забезпечити стабільну вартість пального на АЗС незалежно від коливань на зовнішньому ринку.
