Уряд Італії може продовжити термін дії знижених ставок акцизів на пальне після 1 травня в умовах високих цін на енергоносії через перекриття Ормузької протоки. Про це повідомила прем'єр-міністр Джорджа Мелоні, передає агентство Reuters.
Подробиці
Під час пресконференції за підсумками засідання уряду прем’єр-міністерка Італії Джорджа Мелоні зазначила, що влада наразі оцінює можливість чергового продовження пільг. За її словами, нове зниження акцизів, яке зараз обговорюється, може мати більший вплив на вартість дизельного пального, ніж бензину.
На сьогодні Італія вже втратила близько €700 мільйонів надходжень через зниження акцизів на бензин і дизель протягом 40-денного періоду, який завершується 1 травня.
Прем’єр-міністр підкреслила, що Італія, яка суттєво залежить від імпорту енергоносіїв, залишається вразливою до перебоїв у постачанні, спричинених конфліктом між США, Ізраїлем та Іраном. У зв'язку з цим Мелоні звернулася до Європейської комісії з пропозицією дозволити державам-членам ЄС субсидіювати енергоносії, використовуючи норму про бюджетну гнучкість.
Згідно з так званою «Національною застережною статтею» (NEC), ЄС дозволяє країнам перевищувати ліміти бюджетного дефіциту у разі винятково несприятливих економічних обставин або для збільшення оборонних витрат. Бюджетна гнучкість для оборони передбачена на чотири роки (2025–2028), при цьому річне збільшення дефіциту не повинно перевищувати 1,5% ВВП.
Міністр економіки Джанкарло Джорджетті, виступаючи перед законодавцями, наголосив, що витрати, зумовлені конфліктом на Близькому Сході, мають розглядатися так само як і витрати, пов'язані з війною в Україні.
Він зазначив, що обмеження цін на енергоносії є «головним пріоритетом» для італійського уряду. Минулого року Італія планувала збільшити оборонні видатки на 0,15 відсоткових пункти ВВП у поточному та наступному роках, що еквівалентно сумі у €3,7 мільярда.
