Поставки нафтопродуктів до Франції зростають, оскільки порти відновили роботу після декількох тижнів протестів проти пенсійної реформи, повідомляє Platts.
Згідно з даними Kpler, експорт бензину з хабу Амстердам-Роттердам-Антверпен до Франції, починаючи з 3 квітня, збільшився до 104 тис. тонн на тиждень, тоді як у попередні чотири тижні в середньому становив 55 тис. тонн.
"Є деякі вантажі, які були замовлені заздалегідь. Але після завершення страйків нафтопереробні заводи повинні задовольнити весь попит", – повідомило джерело на ринку в Нідерландах.
Трейдери також очікують різкого зростання імпорту до Франції дизельного пального, оскільки термінали у Фосі та Лавері в Середземному морі відновили роботу. «Відкриття Фосу, безумовно, сприяє цьому», – сказав трейдер, додавши, що Франція повинна відновити стратегічні запаси пального, які зменшились під час страйків НПЗ.
Близько 73 суден з нафтою та нафтопродуктами чекали розвантаження в терміналах Фос і Лавера поблизу Марселя, повідомляють місцеві ЗМІ.
За словами Ребеки Фолі, нафтового аналітика S&P Global Commodity Insights, вплив страйків у Франції на європейські товарні ринки був неоднозначним: з кінця березня ціни на бензин зросли, а на дизель – впали. «Дизельне паливо подешевшало, незважаючи на перебої у Франції та ремонти нафтопереробних заводів у Європі, оскільки запаси в ARA були достатні як наслідок високих обсягів імпорту в останні місяці, а також завдяки вивільненню стратегічних запасів у Франції та слабкому попиту», – сказала Фолі.
Протягом останніх 10 днів французькі порти та нафтопереробні заводи поступово відновлюють роботу.
