За попередніми галузевими даними, у серпні продажі бензину та дизельного пального трьома індійськими державними ритейлерами різко зросли. Як зазначає The Economic Times, ключовою причиною стала нетипова затримка мусонних дощів. Це змусило фермерів активніше використовувати дизельні насоси для зрошення полів під час пікового сезону посіву, а також стимулювало попит серед автомобілістів.
Продажі бензину компаніями Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) та Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) у серпні злетіли на 9,1% у річному вимірі — до 3,48 млн тонн. Споживання дизелю, який є головним індикатором економічної діяльності та найпопулярнішим пальним в Індії, зросло на 10,2%, сягнувши 6,27 млн тонн. Аналогічний висхідний тренд показало й авіаційне пальне (ATF), продажі якого збільшилися на 5,6% (до 677,1 тис. тонн).
Джерело: Reuters
Натомість сегмент скрапленого газу продовжує демонструвати стрімку негативну динаміку. У серпні продажі LPG впали на 16,1% порівняно з аналогічним періодом минулого року, опустившись до 2,42 млн тонн. Це продовжує липневу тенденцію, коли попит обвалився на 17,4%.
За словами представників галузі, таке зниження споживання пов'язане насамперед із наслідками логістичної кризи на Близькому Сході. Через перебої з постачаннями індійський уряд раніше вводив обмеження на використання LPG для комерційного сектору (готелів та ресторанів). І хоча у червні ці заборони були скасовані, значна частина комерційних та промислових споживачів задля власної енергобезпеки вже встигла переорієнтуватися на використання трубопровідного природного газу, що й обвалило статистику продажів LPG.
Джерело: The Economic Times
