
Одной из «горячих точек», зафиксированных НефтеРынком, оказалась Запорожская область. Ожесточенные ценовые бои на протяжении последних трех месяцев проходят в Бердянском, Васильевском и Мелитопольском районах области. Особенно напряженным выдался март: в то время как по всей Украине росли розничные цены на бензины и ДТ, в указанных районах на некоторых станциях стоимость топлива снизилась на 12–15%, достигнув показателей августа 2009 года.
Найти виновных
Нередко от владельцев больших национальных сетей приходится слышать жалобы на ценовой демпинг со стороны крупнейшего оператора рынка — группы «Приват». Однако детальный анализ происходящего в Запорожской области показал, что игру на понижение на региональном рынке, к тому же находящемся под боком у «родины застоя», в этот раз затеяли вовсе не контролируемые днепропетровцами заправки «Запорожнефтепродукта» (ЗНП) и «Укрнафты», а местные ритейлеры.
Обострение на рынке началось в начале марта, когда на нескольких заправках цены на топливо резко пошли вниз. Начиная с 4 марта литр бензина А-95 дешевел по 15 коп. в сутки, и уже спустя несколько дней на АЗС АГРО (Ассоциация фермеров, три АЗС), к примеру, цена «пятого» составляла 7,10 грн/л. При этом, согласно мониторингу UPECO, в первой декаде марта средняя цена на бензин А‑95 в Украине достигала 7,80 грн/л, а в Запорожской области — 7,75 грн/л. Кроме того, присутствующие в регионе национальные сети (WOG, Shell, «Лукойл», Formula) на тот период продолжали удерживать цену на уровне 7,98–7,99 грн/л.
Уже после обвала местных операторов (помимо АГРО в региональном демпинге приняли участие заправки «Ресурс-Инвеста» и ЧП «Головко») устремились вниз и станции «Привата». Следует отметить, что днепропетровцы оказались жестче конкурентов: радуя местных автомобилистов, стоимость бензина А-95 почти весь апрель продержалась на отметке 7,00 грн/л, а ДТ — 5,90–6,20 грн/л.
Однако стела бердянских операторов — это лишь вершина айсберга. Выяснилось, что топливо можно было покупать еще дешевле, чем декларируют операторы в прайсе. Речь идет о всевозможных дисконтах и акциях для привлечения клиентов, которые предлагаются водителям на заправках в Бердянском районе. К примеру, «Ресурс-Инвест» продает за 10 грн дисконтную карточку, которая позволяет покупать нефтепродукты на 2‑4% дешевле от показателей на стеле. В разговоре с НефтеРынком сотрудник АЗС сообщил, что процент скидки плавающий и «может только расти». В итоге обладатель карточки (по словам бердянских ритейлеров, дисконт имеет 90% клиентов «Ресурс-Инвеста») может получить дополнительную скидку от 15 коп. до 30 коп. на литре приобретенного топлива, то есть покупать нефтепродукты еще дешевле, чем на заправках ЗНП и «Укрнафты». Кстати, подобная скидочная практика, граничащая, по сути, со скрытым демпингом, — весьма распространенное Vonių restauravimas явление по всей Украине, которым не брезгуют даже крупные национальные операторы.
Маркированный ресурс
Чудо бердянского ритейла, возможно, следует искать в материале НефтеРынка, опубликованном в начале 2010 года (см. НР №3, 2010, «Топливо из Сечи»). Как сообщали запорожские силовики из ГУБОПа, в период новогодних праздников была разоблачена преступная группа, занимавшаяся изготовлением и сбытом фальсифицированных нефтепродуктов. При этом эксперты едва могли назвать изготовляемую смесь товарным продуктом, так как в ее формулу включены низкооктановые фракции бензина, бензол и газовый конденсат. Указанные компоненты предприниматели приобретали в Донецкой и Днепропетровской областях.
По данным источника, близкого к следствию, участниками преступной группы ежемесячно производилось в среднем около 30 тыс. л фальсификата. Уже на заправках фальсификат смешивался с товарным бензином в пропорции 70/30. Тогда же, во время задержания, оперативники выяснили, что часть фальсификата поступала на АЗС «Ресурс-Инвеста». Исходя из низкой цены на топливо можно предположить, что канал сбыта фальсификата удалось восстановить.
Не поле перейти
Откуда черпают силы заправки с аграрным названием, НефтеРынку поведал один из ритейлеров Бердянска. По его словам, Ассоциация фермеров держится за счет старых запасов нефтепродуктов, которые сформированы на собственной нефтебазе, расположенной в с. Трояны. Кроме того, собеседник не исключил наличия контрабанды в ресурсах АГРО.
В самой компании домыслы конкурентов отрицают. «На все реализуемое топливо АГРО есть сопроводительные документы, к тому же все нефтепродукты имеют заводское происхождение», — сообщила НефтеРынку Тамара Арцибашева, менеджер по реализации нефтепродуктов ассоциации. По ее словам, конкуренция на бердянском рынке жесточайшая, но низкая цена на стеле АГРО позволяет работать с минимальной маржой.
Между тем с заявлениями менеджера трудно согласиться: чтобы весь апрель продавать бензин А-95 по 7,10 грн/л по-честному, нужно иметь в своем арсенале как минимум НПЗ, а лучше и свое сырье. К тому же произведенное топливо необходимо телепортировать прямо на АЗС, не тратя деньги на логистику. Однако, по нашей информации, в круг бизнес-интересов Ивана Грицанчука — владельца Ассоциации фермеров — не входит ни нефтедобыча, ни переработка, и вряд ли ритейлер обладает магическими способностями по перемещению топлива.
Время договариваться
Вполне очевидно, что счастью бердянских водителей по поводу столь низких цен на бензины и ДТ нет предела. Конечно, возникает много вопросов относительно качества реализуемых топлив, поскольку в течение столь длительного периода выдержать затяжной ценовой прыжок вниз, соблюдая честные правила игры, практически невозможно.
