За підсумками 2025 р. топ-10 найбільших імпортерів дизельного пального в Україну зазнала змін. Про це йдеться в аналітичному випуску НафтоРинок Monthly Fuels&LPG.
Якщо трійка лідерів лишилась незмінною - OKKO, AT Energo Trade та UPG, то група WOG та Parallel поступились місцем у рейтингу, віддавши перевагу закупівлі пального на внутрішньому ринку для потреб власних мереж АЗС та гуртової реалізації.
Крім того до топ-10 увійшли нові гравці: D.Trading з групи ДТЕК, яка продовжила постачати дизпальне з Греції, та група компаній «Західна паливно-енергетична компанія» (ЗПЕК).
ЗПЕК увійшла до топ-10 найбільших імпортерів дизпального у 2025 році
За результатами дослідження ГК ЗПЕК у 2025 р., яка посіла десяте місце, більш ніж у шість разів збільшила свою присутність на гуртовому ринку порівняно з попереднім роком, увійшовши до трійки компаній з найбільшим абсолютним приростом імпорту за підсумками звітного періоду.
Показник 2025 р. став рекордним за історію діяльності волинський трейдер. Частка ЗПЕК у загальному імпорті дизпального становила 2,8% проти 0,5% у 2024 р. та 0,2% у 2023 р.
Від початку 2025 р. компанія послідовно нарощувала обсяги постачання. За підсумками IV кварталу 2025 ЗПЕК увійшла до топ-8 імпортерів у квартальному рейтингу. Максимального місячного обсягу імпорту компанія досягла у листопаді – тоді трейдер посів шосту позицію в загальному рейтингу імпортерів.
Напрямки постачання дизпального
У 2025 р. ключовим каналом постачання для ЗПЕК залишався залізничний імпорт – на нього припадало близько 98% загального обсягу. Основними напрямками були з Польщі та Литви.
Відвантаження через портову інфраструктуру Польщі здійснювалися в межах ексклюзивного партнерства з приватною польською компанією Oktan Energy – оператором морського терміналу у Щецині з власною базою зберігання та логістичними рішеннями (автотранспорт, судноплавство тощо). У рамках цієї співпраці восени 2025 р. ЗПЕК дебютувала на українському ринку з ресурсом канадського походження.
У серпні 2025 р. компанія розпочала залізничний імпорт із виробничих потужностей Orlen Lietuva, тоді як раніше мажейкяйський ресурс з Литви постачався виключно автомобільними партіями.
У межах диверсифікації логістики та часткового розвантаження польського сухопутного коридору в листопаді частина вагонів-цистерн для постачальника прямувала в Україну транзитом через Словаччину.
Загалом у 2025 р. кошик постачань ЗПЕК охоплював ресурс із дев’яти країн. Найбільшу частку становило дизпальне походженням зі США (включно з морозостійким ресурсом із граничною температурою фільтрованості до –35°C), а також зі Швеції. Сукупно на постачання американського та шведського ресурсу припадало близько половини всього імпорту компанії.
Що відомо про ЗПЕК
ТОВ «Західна паливно-енергетична компанія» (ЗПЕК) заснована у 2023 р. для здійснення гуртової торгівлі та дистрибуції світлих нафтопродуктів. Головний офіс компанії розташований у м. Луцьку, Волинської області. Засновники ЗПЕК - Олег Чикида та Анастасія Гавриленко.
До групи також входить оператор-постачальник «Хімзахід», який розпочав діяльність у 2022 р. з автоімпорту ресурсу з країн Балтії, зокрема Латвії. Структура групи включає логістичну компанію з власним парком паливовозів, а також низку підприємств, що працюють у сфері трейдингу електроенергією та розвивають роздрібний напрям як перспективний сегмент бізнесу.
В активі групи – власна нафтобаза у Волинській області та парк автоцистерн.
