Запаси авіаційного палива в Європі можуть вичерпатися протягом наступних шести тижнів, що призведе до масового скасування авіарейсів, якщо постачання з Близького Сходу не відновляться. Про це заявив виконавчий директор Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Біроль в інтерв'ю агентству Associated Press.
Подробиці
Очільник МЕА охарактеризував поточну ситуацію як «найбільшу енергетичну кризу, з якою ми коли-небудь стикалися». Основною причиною нестачі є припинення поставок нафти, газу та пального через Ормузьку протоку внаслідок війни США та Ізраїлю з Іраном.
За словами Біроля, в Європі залишилося запасів авіаційного пального «можливо, на шість тижнів або близько того». Якщо протока не буде розблокована найближчим часом, світова економіка зіткнеться з серйозними наслідками, в тому числі високою інфляцією та рецесією.
Авіаперевізники вже реагують на високі ціни на авіапальне. Компанія KLM оголосила про скасування 160 рейсів з амстердамського аеропорту Схіпхол наступного місяця (близько 1% від загальної кількості європейських маршрутів), пояснюючи це зростанням вартості пального.
Британська easyJet та американська Delta Air Lines повідомили, що стежать за ситуацією, хоча поки не відчувають нестачі палива. Водночас авіакомпанії вже закладають вищі витрати у вартість квитків та додаткові збори.
За даними МЕА, навіть у разі укладення мирної угоди, на відновлення видобутку в країнах Перської затоки до довоєнного рівня може піти до двох років. Близько третини з 80 ключових енергетичних об'єктів у регіоні зазнали серйозних або дуже серйозних пошкоджень під час бойових дій.
Окрім того, наразі в Перській затоці заблоковані понад 110 танкерів з нафтою та понад 15 суден зі зрідженим природним газом.
Запаси в хабі АРА
За даними консалтингової компанії Insights Global, запаси авіаційного палива на незалежних сховищах у транспортному вузлі Амстердам-Роттердам-Антверпен (АРА) за тиждень, що закінчився 15 квітня, впали до найнижчого рівня за останні понад шість років.
Запаси авіаційного палива скоротилися другий тиждень поспіль, знизившись на 7,6% до близько 600 тис. тонн — найнижчого рівня з квітня 2020 року.
