Усі нафтопереробні заводи (НПЗ) у Європі наразі максимально збільшили обсяги виробництва авіаційного пального через загрозу дефіциту, спричинену воєнними діями на Близькому Сході. Про це повідомив президент підрозділу Shell у Нідерландах Франс Евертс під час пресбрифінгу в Роттердамі, передає Platts (S&P Global).
Подробиці
За словами Франса Евертса, найбільший у Європі нафтопереробний завод Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam (раніше — Pernis) потужністю 404 тис. барелів на добу може збільшити випуск реактивного пального лише «до певного рівня». Він зазначив, що наразі кожен європейський завод перебуває в режимі «максимального випуску авіапального».
На європейському ринку, який суттєво залежить від поставок із Близького Сходу, вже відчуваються ознаки нестачі авіапального. Наразі Європейський Союз готується до запуску системи відстеження поставок авіаційного пального для моніторингу запасів у межах блоку.
Згідно з даними Platts, станом на 16 квітня запаси авіаційного пального та гасу в хабі Амстердам-Роттердам-Антверпен впали до найнижчого рівня з квітня 2020 року — до 597 тис. тонн. Це на 7% менше, ніж за попередній тиждень, та на 10% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Через нестачу поставок із Близького Сходу Європа змушена нарощувати імпорт із узбережжя Мексиканської затоки США.
Президент Shell Nederland зауважив, що авіаційне пальне наразі є найбільш затребуваним продуктом у Європі, а дизельне пальне посідає друге місце.
Він додав, комплекс у Роттердамі був змушений шукати альтернативи нафті з Близького Сходу, яку зазвичай переробляли на підприємстві. За словами Евертса, компанія покладатиметься на свій торговий підрозділ для забезпечення безперебійного постачання клієнтам.
Очільник нідерландського відділення Shell також очікує, що прибутки від трейдингу та оптимізації в сегменті хімікатів та нафтопродуктів будуть «значно вищими» порівняно з попереднім кварталом. Евертс зазначив, що НПЗ у Роттердамі виробляє не лише готову продукцію, а й компоненти, продаж яких іноді створює більшу додану вартість для ринку.
