Російський уряд обговорює обмеження кількості експортерів бензину для боротьби з сірими схемами його вивезення. Йдеться про експорт обсягів, які були спочатку відвантажені на внутрішній ринок і на які були виплачені субсидії у вигляді демпфера, повідомляє російська газета «Коммерсант» з посиланням на власні джерела.
Передбачається, що буде сформовано перелік НПЗ, які випускають товарний бензин, і тільки їм буде дозволено його експорт. У результаті міні-НПЗ можуть бути відрізані від експорту.
Документ спрямований на припинення сірого експорту бензину, що, на думку регуляторів і учасників ринку, є однією з причин зростання оптових цін в останні місяці. Два співрозмовники газети стверджують, що відповідні пропозиції міненерго вже направило віце-прем'єру РФ Алєксандру Новаку.
Проблема так званого сірого експорту загострилася минулого року. Через падіння оптових цін на пальне на тлі санкцій при високих цінах за кордоном російським експортерам стало вигідно закуповувати його на внутрішньому ринку, а далі відправляти на експорт. У такому разі експортер купував паливо, ціна якого була знижена на величину субсидії. Такі угоди були вигідними навіть незважаючи на те, що трейдер змушений був платити акциз і ПДВ, які за білого експорту не сплачуються.
Уряд РФ спробував припинити сірий експорт, але повністю це зробити не вдалося. Так, з 2023 року уряд запровадив загороджувальне мито в 20 тис. руб. за тонну на експорт бензину і дизпалива, за які вже було сплачено демпфер. Але, оскільки на НПЗ це правило не поширилося, низка експортерів продовжили застосовувати схеми сірого експорту. «Можлива ситуація, що купують АИ-92, присадками і добавками доводять до 95-го або 100-го бензину і після цього експортують», – зазначає один зі співрозмовників газети.
Поки що документ перебуває на стадії обговорення, і співрозмовники «Коммерсанту» вважають, що ухвалити його встигнуть не раніше четвертого кварталу 2023 року.
Як повідомлялося раніше, біржові ціни на бензин в РФ зросли до рівня, коли нафтові компанії можуть позбавити субсидій за продажі палива на внутрішній рівень зі знижками. Плани російського мінфіну скоротити виплати за демпфером удвічі з вересня стали рушієм стрімкого подорожчання вартості палива, яке почалося навесні.
