Російська нафта і нафтопродукти застрягли на чотирьох танкерах в морі після того, як Сполучені Штати наклали нові санкції на судна, пов'язані з Іраном. Про це повідомляє Reuters з посиланням на дані LSEG.
4 квітня Сполучені Штати запровадили нові санкції проти судноплавної компанії Oceanlink Maritime DMCC та її танкерів, які, як стверджується, перевозять товари для іранських військових.
До списку суден, що потрапили під санкції, увійшли три танкери, які в лютому-березні завантажилися російськими нафтопродуктами, а також танкер, який на початку квітня завантажив на борт сиру нафту Urals.
Дуже великий нафтовий танкер (VLCC) Anthea отримав близько 200 тис. тонн російської нафти Urals в Лаконській затоці поблизу Греції в результаті перевантаження з судна на судно наприкінці березня і наразі стоїть на якорі в Суецькому каналі з нафтою на борту, свідчать дані LSEG. Судно залишається на якорі в Суецькому каналі з початку квітня.
Інше судно, що перебуває під санкціями, — Elsa — у березні прийняло 100 тис. російського мазуту під час перевантаження з судна на судно поблизу грецького порту Каламата, свідчать дані LSEG. Цей мазут був доставлений в Каламату з російських портів Санкт-Петербург і Усть-Луга в березні.
Клер Юнгман, керівник американської правозахисної групи United Against Nuclear Iran, яка відстежує рух пов'язаних з Іраном танкерів рух за допомогою супутникових даних, підтвердила пересування обох суден, додавши, що з 2021 року Elsa перевезла понад 9 мільйонів барелів іранської нафти або мазуту в ОАЕ, Сінгапур і Китай.
За даними LSEG, Elsa стоїть на якорі біля Сінгапуру з початку квітня.
Окрім того, танкер Hebe, завантажений 100 тис. тонн мазуту в російських портах Санкт-Петербург і Усть-Луга, прямує до Суецького каналу, але кінцевий пункт призначення поки що невідомий, а танкер Baxter, завантажений нафтою в чорноморському порту Новоросійськ, за даними LSEG, прямує до Індії. Однак судно дрейфує в Аравійському морі з 5 квітня.
«Ці кораблі стикаються з серйозними перешкодами через вторинні санкції. Порти по всьому світу, швидше за все, відмовлять їм у в'їзді, щоб уникнути наслідків порушення цих санкцій», — сказала Клер Юнгман.
