Експорт дизельного палива з Китаю в березні може впасти до восьмимісячного мінімуму, оскільки нафтопереробники зосереджуються на задоволенні внутрішнього попиту та збільшенні запасів напередодні запланованих ремонтів на нафтопереробних заводах, показало опитування Reuters.
Експорт дизпального може знизитися з 2 млн т у лютому до 400 тис. - 770 тис. т у березні, показало опитування консалтингових компаній JLC, Longzhong і Refinitiv, а також двох торговельних джерел у Китаї. Востаннє експорт дизельного палива був на такому рівні у липні 2022 року, свідчать дані китайської митниці.
Водночас експорт бензину з Китаю у березні буде стабільним на рівні від 300 тис. т до приблизно 362 тис. т, показало опитування.
Сукупний експорт трьох основних нафтопродуктів – дизпального, бензину та авіаційного палива – у березні може становити від 1,5 млн до 1,94 млн т, що принаймні на 50% нижче, ніж було в лютому, показало опитування.
За словами аналітиків Vortexa, основною причиною зниження експорту дизельного палива є потреба Китаю забезпечити достатню кількість поставок пального на внутрішній ринок під час сезону ремонтів НПЗ. В період з квітня по червень в Китаї буде зупинено НПЗ загальною потужністю від 600 тис. до 800 тис. барелів на добу.
