Залізничні поставки автомобільних бензинів з білоруських НПЗ для експорту через російські порти у квітні 2026 року впали майже на чверть порівняно з попереднім місяцем. Про це повідомляє агентство Reuters із посиланням на джерела в галузі та власні розрахунки.
Подробиці
Обсяг експортних поставок білоруського бензину у квітні становив близько 123,4 тис. тонн, що майже на 24% менше, ніж у березні. Згідно з даними джерел у галузі, скорочення може бути пов'язане із зупинкою перевалки нафтопродуктів у російському порту Усть-Луга внаслідок атак безпілотних літальних апаратів наприкінці березня, а також із плановими сезонними ремонтами на білоруських нафтопереробних заводах. Весь обсяг відвантаженого у квітні білоруського бензину припав на каспійський порт Астрахань.
Відвантаження білоруського дизельного пального в напрямку Астрахані минулого місяця різко впали, склавши трохи більше 600 тонн після майже 25 тис. тонн у березні. Водночас поставки білоруського дизпалива в напрямку порту Санкт-Петербург зросли майже вдвічі, перевищивши 67 тис. тонн.
Залізничні відвантаження мазуту для транзитної перевалки через Санкт-Петербург у квітні поточного року зросли на 11% до майже 97,3 тис. тонн. У напрямку Усть-Луги поставок мазуту не здійснювалося.
Загалом за січень-квітень 2026 року транзитні поставки білоруських нафтопродуктів для експорту через порти РФ збільшилися на 39% порівняно з аналогічним періодом минулого року — до близько 1,33 мільйона тонн. Білорусь постачає пальне через російські порти з березня 2021 року в межах міжурядової угоди між Москвою та Мінськом.
Постачання на ринок РФ
Щодо внутрішнього ринку РФ, то відвантаження білоруських бензинів залізничним транспортом у квітні впали на чверть, до 50 тис. тонн, а дизпалива — на 41%, до 39 тис. тонн. Попри квітневе падіння, за підсумками перших чотирьох місяців 2026 року поставки бензинів з Білорусі на російський ринок зросли майже вдесятеро (до 214 тис. тонн), а дизпалива — втричі (до 129 тис. тонн).
Як зазначається, у другій половині минулого року Новополоцький та Мозирський НПЗ почали переробляти давальницьку нафту з РФ. Вироблене з цієї сировини пальне призначене як для російського ринку, так і для експорту в треті країни.
