Білорусь у травні 2026 року збільшила залізничні постачання автомобільного бензину та дизельного пального зі своїх нафтопереробних заводів на ринок Росії на тлі посилення дефіциту через сезонне зростання попиту та скорочення виробництва нафтопродуктів внаслідок атак безпілотників. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на дані галузевих джерел та власні розрахунки.
Подробиці
У травні низка великих НПЗ РФ зазнала атак безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Білорусь, яка має два НПЗ сумарною номінальною потужністю переробки 24 мільйони тонн на рік, готова частково компенсувати потужності російських НПЗ, що випали через атаки дронів, повідомляло раніше держагентство «БелТА» з посиланням на заяву Олександра Лукашенка.
За даними галузевих джерел Reuters, у травні залізничні постачання автобензинів із білоруських НПЗ на внутрішній ринок РФ збільшилися на 11% порівняно з квітнем до близько 57 000 тонн, а відвантаження дизпалива зросли на 23% — майже до 50 000 тонн.
Крім того, з НПЗ Білорусі минулого місяця на російський ринок було відвантажено понад 5 000 тонн авіагасу, уточнили трейдери.
Загалом за перші п'ять місяців поточного року постачання бензинів залізничним транспортом із НПЗ Білорусі для російського ринку зросли майже в 13 разів порівняно з січнем-травнем 2025 року, перевищивши 270 000 тонн, а відвантаження білоруського дизпалива збільшилися втричі — до 179 000 тонн, оцінюють джерела Reuters.
У другій половині минулого року на двох НПЗ Білорусі — Новополоцькому та Мозирському — почала перероблятися давальницька нафта з РФ, згідно з повідомленням білоруського держагентства «БелТА». Вироблене з російської давальницької нафти пальне призначене як для постачання на російський ринок, так і для експорту в інші країни.
Транзитні залізничні постачання автобензинів із білоруських НПЗ для експорту через порти РФ у травні 2026 року збільшилися майже на 30% у добовому вираженні порівняно з попереднім місяцем до близько 165 000 тонн. При цьому майже 34 000 тонн пального було поставлено для експорту через арктичний порт Мурманськ, а решта обсягу припала на відвантаження на адресу каспійського порту Астрахань, за даними джерел.
Відвантажень дизпалива виробництва НПЗ Білорусі залізничним транспортом для експорту через порти РФ минулого місяця не було, додали трейдери.
Загалом за січень-травень 2026 року транзитні постачання білоруських нафтопродуктів для експорту через порти РФ збільшилися в 2,5 раза порівняно з аналогічним періодом минулого року до близько 1,53 мільйона тонн.
