Волгоградський НПЗ, що належить російському «Лукойлу», зупинив установку гідроочищення дизельного пального після пожежі, яка сталася 15 січня. Під час простою установки завод може скоротити випуск дизпального вдвічі. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на два джерела в галузі.
Подробиці
Пожежа сталася вранці 15 січня на основній установці гідроочищення дизельного пального НПЗ «Лукойл-Волгограднефтепереработка».
«Загоряння на великій гідроочистці дизпалива. Все загасили. Гідроочищення зупинено. Скільки часу знадобиться на ремонт — поки ясності немає», — розповіло одне з джерел.
За даними іншого галузевого фахівця, пожежа виникла на установці №18 (гідроочищення дизельної фракції). Потужність цієї установки гідроочищення, введеної в експлуатацію в 2012 році, становить 3,3 мільйона тонн дизельного пального Євро-5 на рік, або 9,500 тонн на добу. Це дві третини від сумарної потужності гідроочищення дизпалива на Волгоградському НПЗ. Установка складається з двох потоків продуктивністю по 4,750 тонн на добу кожен.
На Волгоградському НПЗ діють дві установки гідроочищення дизпального, продуктивність другої становить 1,5 мільйона тонн на рік.
Крім установок гідроочищення дизпалива, Волгоградський НПЗ має установку гідрокрекінгу вакуумного газойлю потужністю 10 600 тонн на добу, яка дає змогу виготовляти близько 6 350 тонн на добу дизпалива Євро-5.
Сумарний випуск дизпалива на Волгоградському НПЗ може перевищувати 20.000 тонн на добу. У період простою постраждалої гідроочистки випуск дизпалива може скоротитися майже вдвічі, вважають джерела.
Згідно з даними трейдерів, за січень-грудень 2024 року Волгоградський НПЗ переробив 13,7 мільйона тонн нафти, або 5,1% від загального обсягу переробки на НПЗ РФ. Завод виробив 1,9 мільйона тонн автобензину (4,3% від випуску автобензину в РФ), 6,0 мільйона тонн дизельного пального (6,9%) і 0,8 мільйона тонн мазуту (1,9%).
Нагадаємо, 15 січня близько четвертої години ранку в Волгограді (Росія) загорівся нафтопереробний завод «Лукойлу». Пожежу нібито спричинив не удар безпілотника.
