Танкер із 40 тис. тонн російського дизпального зупинився біля східного узбережжя США після попереджень про незаконність постачань нафтопродуктів з РФ, передає Reuters.
Подробиці
За даними судноплавства, у вівторок танкер Agioi Fanendes зупинився біля східного узбережжя США. Це сталося після попереджень губернатора одного зі штатів та американських законодавців щодо незаконності заходу судна до портів США.
Міністр енергетики США Кріс Райт заявив у вівторок, що Вашингтон не має сумнівів у тому, що перша партія російського дизельного пального, яка прямувала до США, зрештою буде продана на світовому ринку.
«Він зайде в інший порт. Ми просто хочемо, щоб це дизельне пальне потрапило на світові ринки», — сказав Райт журналістам у Новому Орлеані.
Минулого місяця президент США Дональд Трамп оголосив про несподівану домовленість із Москвою щодо імпорту російського дизельного пального.
Цього місяця губернаторка штату Нью-Джерсі, представниця Демократичної партії Мікі Шеррілл, попередила місцеві портові адміністрації та операторів терміналів про неприпустимість приймання російського дизельного пального. За її словами, такі постачання порушуватимуть федеральне законодавство США.
Шеррілл заявила, що імпорт російського дизпального може призвести до суворої кримінальної та цивільної відповідальності для компаній і фізичних осіб, які використовують порти Нью-Джерсі.
Минулого місяця сенатори від обох основних американських партій заявили, що законодавство США забороняє імпорт енергоресурсів із Росії, доки вона не припинить агресію проти України.
За даними LSEG, танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти завантажив 40 тис. тонн дизельного пального з наднизьким вмістом сірки в російському балтійському порту Приморськ 22 жовтня. Очікувана дата доставки вантажу — 7 листопада.
Однак грецька компанія Eastmed, яка управляє танкером, повідомила, що судно очікує подальших розпоряджень, а порт розвантаження не визначений.
Судна можуть змінювати заявлений пункт призначення або кілька разів протягом рейсу переходити в статус «за розпорядженням». Це відбувається, зокрема, коли потенційна угода про постачання не реалізується, плани змінюються або оператор не хоче розкривати кінцевий пункт призначення.
За даними судноплавства, інші танкери з російським дизельним пальним, які спочатку заявляли східне узбережжя Атлантики США як пункт призначення, згодом також змінили курс.
