В Росії припинила роботу московська мережа АЗС «Трасса»: усі станції зупинили продаж пального через фінансові проблеми її власників, повідомляє агентство «Интерфакс».
Подробиці
Усі 53 автозаправні станції мережі «Трасса», що належать російському ПАТ «Евротранс», припинили роботу.
Газпромбанк Лізинг, який є власником майна компанії, розпочав вилучення всіх 57 АЗС, переданих оператору в лізинг, повідомило Міністерство енергетики Московської області агентству «Интерфакс» у неділю.
«40 АЗС у Московській області вже опечатано, доступ працівників до них закрито. Ще 17 АЗС буде вилучено до кінця тижня. ПАТ "Євротранс" загрожує процедура банкрутства», — заявили у відомстві.
Близько 1400 працівників компанії, за інформацією власника мережі, відправлено у вимушену відпустку зі збереженням нарахування двох третин заробітної плати. Водночас виплати не здійснюються через арешт рахунків компанії.
У міністерстві також повідомили, що через фактичне припинення роботи АЗС компанія не отримує готівкових коштів для забезпечення роботи офісу та операційної діяльності. Прострочено платежі за оренду офісу, відключено електроенергію та інтернет. Фактично організація припинила функціонування.
У соціальних мережах компанія повідомила про припинення діяльності після 30 років роботи.
Гаряча лінія мережі не працює, під час дзвінка лунає повідомлення про неможливість з'єднання. Також відключено сайт АЗС «Трасса», недоступний особистий кабінет у мобільному застосунку та можливість поповнення паливних карток.
Співрозмовники «Интерфаксу» на паливному ринку зазначають, що протягом останніх тижнів менеджмент компанії розпродав запаси пального та супутніх товарів. Наразі актив очікує призначення зовнішнього керуючого.
Мережа АЗС «Трасса» посідала друге місце за обсягами продажу серед незалежних операторів Москви та Московської області. Окрім мережі АЗС, «Євротранс» контролює парк бензовозів, нафтобазу, завод із виробництва рідини для склоомивачів, фабрику-кухню з виробництва продукції для власних кафе, а також чотири ресторани площею по 800 кв. м кожен.
Фінансові проблеми «Евротрансу»
Протягом останніх місяців «Евротранс» мав значні труднощі з обслуговуванням боргу. На початку вересня компанія фактично допустила дефолт за всім обсягом публічного боргу — десятьма випусками біржових та «зелених» облігацій. За статистикою Центробанку РФ, значна частина цих паперів належить фізичним особам.
Проти емітента також подано великі судові позови на десятки мільярдів рублів. Ситуацію ускладнило затримання у вересні та арешт мажоритарних акціонерів компанії — Ігоря Мартишова, Ніколая Дорошенка, Сергія та Олега Алексеєнкових. Їх підозрюють у розкраданні пального, що належить Головному управлінню поліції Московської області. Суд наклав арешт на 61% акцій «Евротрансу», що належать цим акціонерам.
У середині жовтня Сбербанк подав заяву про визнання ПАТ «Евротранс» банкрутом. Її розгляд призначено на 12 листопада.
