Ставки фрахту танкерів для перевезення нафти на маршруті з балтійських портів РФ до Індії знижуються на тлі зростання пропозиції послуг від західних судновласників, оскільки сорт Urals уже майже місяць торгується нижче від цінового обмеження, встановленого ЄС та G7. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на два джерела в галузі.
Ставки фрахту
За даними джерел, вартість транспортування Urals з балтійських портів РФ — Приморська та Усть-Луги — впала до $7 мільйонів в один бік після зростання до максимуму за 12 місяців на початку березня.
Різке зростання ставок фрахту на перевезення нафти РФ відбулося після завершення періоду згортання операцій суднових компаній, які підпали під санкції США 10 січня. Тоді продавцям нафти РФ довелося терміново шукати нові судна для заміни санкційних.
Проте ставки фрахту поки залишаються істотно вищими, ніж були на початку січня: тоді вартість перевезення нафти з балтійських портів РФ до Індії становила $4,7-4,9 мільйона.
Вартість Urals
У березні світові ціни на нафту знизилися, у зв'язку з чим вартість Urals у портах відвантаження РФ також опустилася нижче $60 за барель, дозволивши західним судновим компаніям пропонувати свої послуги.
Станом на середу ціна Urals з відвантаженням із Приморська становила близько $57 за барель.
«Urals досить довго тримається нижче ліміту, тому багато західних судновласників вийшли на ринок, пропонують хороші ціни», — сказав один із трейдерів.
Наприкінці 2022 року країни Великої Сімки (G7) запровадили санкції, щоб обмежити доходи Москви від продажу нафти, заборонивши західним компаніям надавати страхові послуги та послуги з перевезення для сировини, що продається дорожче $60 за барель.
