Ставки фрахту на перевезення нафти Urals із західних портів РФ до Індії зміцнилися на поточному тижні. Це зумовлено пожвавленням попиту та поступовою нормалізацією роботи ключових експортних терміналів. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на джерела в галузі та власні розрахунки.
Подробиці
За даними джерел, вартість фрахту для партій Urals із перевалкою через балтійські порти Приморськ та Усть-Луга для доставки в Індію наразі становить приблизно $18 мільйонів для танкерів класу Aframax (партії 80 000–100 000 тонн). Двома тижнями раніше цей показник становив $16 мільйонів за рейс в один бік.
Вартість транспортування Urals із чорноморського Новоросійська до Індії для танкерів класу Suezmax (партіями близько 140 000 тонн) також зросла — до $20–$21 мільйона за рейс з $19 мільйонів в середині місяця.
Водночас, як зазначають джерела, стабільність постачання нафти із західних портів РФ залишається під питанням через атаки безпілотників на інфраструктуру морських терміналів та нафтопроводи «Транснефті». Зокрема, 23 квітня внаслідок атаки БПЛА виникла пожежа на нафтоперекачувальній станції (НПС) «Горький» у Нижньогородській області. Ця станція бере участь у прокачуванні сировини в напрямку порту Приморськ, а також для потреб кількох НПЗ - Московського, «ЯНОС» та «КИНЕФ».
За словами трейдерів, порти Новоросійськ та Усть-Луга наразі працюють не на повну потужність, хоча й відновили перевалку після попередніх атак. Джерела повідомляють, що перевезеннями Urals зараз займаються переважно танкери «тіньового флоту», оскільки грецькі судновласники виявляють обережність у роботі з РФ на тлі посилення санкцій.
