Обсяги експорту як російської сирої нафти, так і дизельного пального з портів Чорного моря зросли приблизно до 4 млн т на місяць, а ембарго ЄС працює частково, оскільки прямі поставки до Європи продовжуються. Про це заявив головний редактор порталу BlackSeaNews, керівник моніторингової групи із санкцій та свободи судноплавства Інституту стратегічних досліджень Андрій Клименко в епізоді подкасту «(не) Безпечна країна».
«Якщо росія на початку великої війни експортувала через Чорне море приблизно 3 млн тонн сирої нафти на місяць, то зараз вона транспортує… Був максимум три місяці тому – 5 млн тонн, а зараз – приблизно 4 млн т сирої нафти», – сказав він.
Крім того, за словами Клименка, постійно зростає експорт російських нафтопродуктів. Станом на початок великої війни РФ експортувала Чорним морем 2,5 млн тонн дизельного палива на місяць, а зараз обсяги зросли приблизно до 4 млн т на місяць. І часом обсяги поставок російського ДП з чорноморських портів перевищують експорт сирої нафти.
На думку Клименка, ембарго ЄС на російську нафту та нафтопродукти спрацювало, але не повністю, оскільки досі фіксуються прямі рейси танкерів з порту Новоросійська до портів Європейського Союзу. «Їх небагато – три-чотири на місяць. Але прямо сьогодні має зайти російський танкер з Новоросійська з вантажем російського дизельного пального до бельгійського Антверпену», – сказав редактор BlackSeaNews.
