Україна за підсумками серпня 2024 р. збільшила імпорт олив і мастил на 40,0% порівняно з минулим місяцем, до найвищого показника з квітня 2024 р. Про це йдеться у випуску НафтоРинок Monthly fuels&LPG за вересень 2024 року.
Зростанню обсягів імпорту передувало тримісячне скорочення у травні-липні. Переважна частина надходжень була доставлена автотранспортом, решта – морським транспортом.
Протягом трьох місяців найбільшим постачальником до України залишається компанія Orlen Oil. У серпні кількість імпортерів продукції польського виробника зросла на одного, до 10 українських підприємств.
На другому місці опинилася Aktaş Kimya, за якою слідувала Avista Green з обсягом 1,5 тис. т, тоді як минулого місяця цей показник становив лише 101,9 т. Також до найбільших постачальників увійшли TotalEnergies і Tayraş.
Найбільшими українськими отримувачами в серпні залишилися «Еко Оіл Продакшн», яка отримала 13,1% від усіх постачань, а також ТД «Газтрім», «Газтрон Трейд», «ТоталЕнерджіс Маркетинг Україна» і «СП Юкойл».
Моторні оливи становили 39,1% імпорту в серпні. На трансмісійні та редукторні оливи припало 4,0%, електроізоляційні – 3,8%, індустріальні, базові та інші оливи – 51,0%. Решту – майже 2,2% надходжень – складали мастила. Найвища митна вартість належала трансмісійним та редукторним оливам та складала $3542/т (-$177/т щодо липня). Середня вартість моторних олив становила $3045/т (-$163/т), електроізоляційних – $1730/т (-$121/т), індустріальних, базових та інших олив – $1191/т (-$147/т), мастил – $3371/т (+$35/т).
Детальний огляд ринку мастил, а також дизпального, бензину, скрапленого газу, бітуму та AdBlue в Україні та Європі читайте в дослідженнях, опублікованих у випусках НафтоРинок Monthly fuels&LPG.
