Поставки більш дешевого скрапленого газу з Польщі та Прибалтики суттєво знизили ціни на внутрішньому ринку України за останній місяць. Як відзначається у випуску НафтоРинок Daily fuels&LPG, падіння цін в опті тільки з початку 2023 р. становить 11,7% - до 39 606 грн/т ($897/т без податків).
Найменші ціни станом на 16 січня озвучуються за наближеними до кордону західними регіонами: 36 500 – 38 000 грн/т ($818/т-$856/т без податків). Водночас, в столичному регіоні гуртові партії пропонуються по 37 000 – 40 800 грн/т, або 39 182 грн/т в середньому ($886/т без податків).
Слідом за стрімким падінням цін в гурті щоденно знижуються ціни на АЗС, поки падіння становить 4-5% - на 1,32 грн/л до 28,05 грн/л в середньому ($1190/т-$1235/т без податків).
«Природу зниження цін на внутрішньому ринку можу пояснити тільки появою великої кількості дешевого ресурсу: це суміші з європейських терміналів, які прииймають в тому числі ресурс з росії, де, як відомо, вартість скрапленого газу вже «намацує дно». Наразі логістика російського пропан-бутану коштує дорожче за пальне - вартість «сібурівського» LPG на кордоні білорусі з Польщею становить $400-450/т», - розповів один з імпортерів.
Інший постачальник дивується обсягам та цінам пропан-бутану, який їде з Литви та Латвії:
«В місяць звідти поступає вже 15-17 тис. т LPG, сертифікат виробницта Мажейкяйського НПЗ (група ORLEN) можуть показати тільки 10% імпортерів, у решти - документи на суміш. Але ціна пропозиції не дає сумнівів, що там російський газ. Нам пропонують на ГНС в Ризі €450-500/т. Навіть спецмито (впроваджено у 2019 р. та продовжено у 2020 р. на російський скраплений газ, 3%) стягувалось тільки до кінця 2022 р. Мені не російський пропан-бутан з усіма документами дешевше за $800/т наразі знайти не виходить», - пояснює він.
За підрахунками НафтоРинку з Литви, Латвії та частково з Естонії активно росли поставки сумішей газу автонормами у другій половині 2022 р. - на близько 75 тис. т неможливо встановити походження.
#nonrussianorigin
