Російські нафтові компанії в перші два тижні грудня різко наростили морський експорт дизельного пального, який досяг максимуму з серпня. Це стало можливим завдяки майже повному зняттю експортного ембарго, яке було введено наприкінці вересня, повідомляє «Комерсант» з посиланням на дані дані Kpler.
РФ за перші тижні грудня відновила морський експорт дизпалива до 1 млн барелів на добу, свідчать дані Kpler. Це максимальний показник із серпня 2023 року. Російські нафтові компанії змогли істотно наростити поставки дизпалива в перший місяць зими завдяки скасуванню експортних обмежень.
Колись найбільший імпортер російського дизпалива Туреччина, яка найсильніше постраждала від заборони на експорт, збільшила поставки російського дизпалива в грудні до 319 тис. бар./добу. У жовтні закупівлі Туреччиною російського дизпалива впали до мінімального показника за 2023 рік – 212 тис. бар./добу.
Другий за величиною імпортер, Бразилія, вже третій місяць поспіль нарощує закупівлі, які в грудні досягли 274 тис. бар./добу і можуть побити за підсумками місяця черговий рекорд.
Поставки дизпалива в Алжир збільшилися до 74 тис. бар./добу, хоча раніше країна імпортувала трохи більше 4 тис. бар./добу. Туреччина і Бразилія стали лідерами з імпорту російського дизпалива цього року, що пов'язано з відмовою країн ЄС від закупівель російського палива через санкції проти РФ за початок бойових дій на Україні.
Нагадаємо, російська влада через істотне подорожчання палива на внутрішньому ринку з 21 вересня ввела ембарго на експорт бензину і дизпалива. У результаті танкерні поставки ДП знизилися до 740 тис. бар./добу у вересні. Але вже за два тижні було знято заборону експорту для дизпалива, яке прямує до портів трубопровідним транспортом, оскільки збереження повної заборони експорту загрожувало НПЗ затоварюванням і зниженням нафтопереробки. У жовтні морський експорт дизпалива зріс незначно – до 768 тис. бар./добу.
У першій половині листопада РФ зняла ембарго на експорт бензину, а наприкінці місяця – і на експорт літнього дизпалива.
