Поставки білоруського бензину та дизельного пального до Росії зростають у вересні на тлі зниження переробки на російських НПЗ через удари дронів, розповіли НафтоРинку трейдери з посиланням на випуск аналітичного виданння Argus СНД.
Подробиці
Поставки бензину з Білорусі до Росії у вересні зросли в кілька разів через зниження переробки на російських НПЗ у зв’язку з ремонтами, викликаними ударами дронів і досягли до 1,3 тис. т/добу, пише Argus.
Як очікується, імпорт білоруського бензину до РФ у вересні становитиме 35 тис. т. Основний обсяг пального отримає «Лукойл».
У жовтні Росія може збільшити імпорт і білоруського дизпального. Як очікується, постачання з Білорусі до Росії дизельного пального, включаючи транзитні партії, можуть наступного місяця зрости до рекордних 100 тис. т. Дефіцит дизельного пального в Росії посилюється у зв’язку з позаплановими ремонтами на НПЗ.
Автомобільний експорт ДП з Білорусі до Росії протягом 1—25 вересня зріс до 1 тис. т/добу з 0,40 тис. т/добу у серпні.
Водночас трубопровідні поставки експортних партій дизельного пального білоруського виробництва до Приморська (Ленінградська обл.) у серпні зросли до 200 тис. т з 60 тис. т у липні, свідчать дані учасників ринку.
Нестача пального в РФ
З 1 жовтня в Росії запрацювала заборона на експорт дизельного палива для невиробників, яка діятиме до кінця року. Крім того, продовжено заборону на експорт бензину для всіх учасників ринку, включаючи виробників, — також до кінця року. Уряд РФ обмежує експорт пального на тлі дефициту на внутрішньому ринку.
Дефіцит пального в Росії оцінюють в 20% попиту, найгірша ситуація — в тимчасово окупованому Криму, де не працює приблизно половина АЗС.
