Постачання автомобільних бензинів і дизельного пального залізничним транспортом з білоруських НПЗ на внутрішній ринок РФ у серпні дещо скоротилися, але залишилися поблизу рекордних рівнів на тлі високого попиту та нестачі нафтопродуктів у Росії. Про це свідчать дані джерел і розрахунки Reuters.

Подробиці

За даними джерел, відвантаження бензину білоруського виробництва на російський ринок у серпні скоротилися на 5% порівняно з липнем — з рекордних 212 тис. тонн до 201 тис. тонн. 

Поставки білоруського дизельного пального зменшилися на 5,5% — зі 162 тис. тонн до 153 тис. тонн.

Крім того, у серпні білоруські НПЗ поставили на внутрішній ринок РФ близько 9,6 тис. тонн авіаційного пального, тоді як попереднього місяця — 13,1 тис. тонн, повідомили трейдери.

Загалом за січень–серпень 2026 року постачання бензину залізницею з Білорусі до РФ зросли майже у 23 рази порівняно з тим часис відрізком минулого року і перевищили 866 тис. тонн. Поставки дизельного пального збільшилися у 5,4 раза — до 570 тис. тонн, оцінюють джерела Reuters.

У серпні Білорусь також відновила транзитні залізничні поставки пального на експорт через російські порти після майже повної їх відсутності в липні. У напрямку каспійського порту Астрахань було відвантажено понад 50,4 тис. тонн бензину та близько 3,8 тис. тонн дизельного пального.

Білорусь постачає нафтопродукти зі своїх НПЗ для перевалки через російські порти з березня 2021 року в межах міжурядової угоди про співпрацю у сфері транспортування та транзитної перевалки пального.