Росія скоротила експорт скрапленого газу (LPG) до Польщі за підсумками 2025 року в 6,4 рази через дію санкцій Європейського Союзу. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на ринкові дані та джерела у галузі.
Подробиці
За підсумками 2025 року залізничний експорт LPG з РФ знизився на 5,8% порівняно з 2024 роком — до 3,2 мільйона тонн.
Найбільше впало постачання на ринки ЄС після набуття 20 грудня 2024 року чинності заборони щодо пропан-батану з РФ. Відвантаження до Польщі скоротилися в 6,4 раза — до 130 000 тонн (на 698 000 тонн менше, ніж 2024 року). Експорт до Латвії впав до 500 тонн, до Естонії — до 300 тонн, а поставки до Угорщини, Литви та Фінляндії повністю припинилися.
Натомість залізничний експорт російського LPG до Афганістану та країн Центральної Азії (Узбекистану, Таджикистану, Киргизстану, Казахстану) у 2025 році зріс на 78% до 1,136 мільйона тонн. Поставки до Китаю збільшилися на 77% і сягнули 520 000 тонн.
За оцінками трейдерів, ефективність нових маршрутів була нижчою порівняно з польським напрямком. Через високі логістичні витрати та нижчі котирування канали збуту в Китаї та Центральній Азії поступалися Польщі на $100–150 за тонну. Експорт на ці ринки залишався маржинальним лише в періоди зростання цін на місцевих прикордонних переходах при низькій вартості LPG всередині РФ.
У розрізі компаній найбільше скорочення відвантажень на зовнішні ринки продемонстрували заводи таких компаній як «Лукойл» (-208 000 тонн), «Татнефть» (-83 000 тонн), «Сургутнефтегаз» (-81 000 тонн) та незалежні учасники ринку (-163 000 тонн).
Водночас частина ресурсу була перенаправлена на внутрішній ринок РФ, що дозволило уникнути гострого дефіциту та забезпечило меншу волатильність оптових цін.
Згідно з даними галузевих джерел, у 2025 році на морські термінали припало 37% (1,163 мільйона тонн) від загального обсягу залізничного експорту LPG з РФ, тоді як частка сухопутних переходів становила 63% (2,026 мільйона тонн).
