Казахстан планує запустити у 2027 році два ГПЗ у Жанаозені та на Кашагані, які зможуть збільшити виробництво LPG на 336 тис. тонн на рік і частково покрити дефіцит на внутрішньому ринку, повідомляє Reuters.
Подробиці
Казахстан розраховує, що запуск нових газопереробних заводів (ГПЗ) у 2027 році дасть змогу скоротити дефіцит скрапленого газу (LPG) на внутрішньому ринку. Водночас влада має намір зберегти державний контроль над цінами на автогаз і заборону його експорту. Про це Міністерство енергетики Казахстану повідомило у письмовій відповіді на запит Reuters.
LPG залишається найдешевшим автомобільним пальним у країні: його ціна у 2–3 рази нижча за вартість бензину А-92. Завдяки ціновій перевазі попит на автогаз щороку зростає, спричиняючи нестачу у всіх сферах споживання: автомобільному транспорті, нафтохімії, промисловості та комунально-побутовому секторі.
«Одним із чинників збільшення потреби в LPG є зростання кількості автомобільного транспорту, який використовує газомоторне пальне», – повідомило Міністерство енергетики.
За даними відомства, у 2026 році кількість автомобілів на газомоторному пальному зросла до 792 тис. одиниць з 745 тис. у 2025 році. Порівняно з 2019 роком, коли налічувалося 139 тис. таких автомобілів, показник збільшився у шість разів.
Спроба влади підвищити ціни на LPG і запровадити ринкове ціноутворення в січні 2022 року спричинила масові заворушення. Відтоді збереження низьких цін на автогаз залишається політичним питанням для Астани.
Нові газопереробні заводи
Уряд Казахстану планує ввести в експлуатацію нові заводи у 2027 році. Зокрема, відомство очікує запуску нового газопереробного заводу в Жанаозені, що належить національній компанії «КазМунайГаз». Підприємство матиме потужність переробки до 900 млн кубометрів сирого газу на рік і зможе виробляти до 217 тис. тонн LPG на рік.
Також у третьому кварталі 2027 року планується запуск ГПЗ потужністю переробки 1 млрд кубометрів газу на рік на великому родовищі Кашаган. Його проєктна потужність виробництва LPG становить 119 тис. тонн на рік.
Таким чином, два нові заводи потенційно можуть збільшити виробництво LPG на 336 тис. тонн на рік, або приблизно 920 тонн на добу. Водночас точні строки введення потужностей поки не визначені, повідомило Міністерство енергетики.
Міністерство енергетики зазначає, що фактичне збільшення виробництва LPG залежатиме від строків запуску потужностей і виходу підприємств на робочий режим. Водночас ринкова кон'юнктура в країні стримує введення нових ГПЗ.
Державна компанія «КазМунайГаз» планує у 2027 році виробити на заводах, що входять до її балансу, 1,339 млн тонн LPG. До 2030 року цей показник планують збільшити до 1,5 млн тонн.
Прогноз виробництва на Казахському ГПЗ у 2027 році становить близько 207,7 тис. тонн. Для порівняння: у 2025 році підприємство виробило 204 тис. тонн, за даними «КазМунайГазу».
У 2025 році сукупне виробництво LPG на трьох НПЗ і Казахському ГПЗ, контрольованих «КазМунайГазом», становило 1,073 млн тонн, за даними Ситуаційно-аналітичного центру паливно-енергетичного комплексу.
ГПЗ компанії «Жаїкмунай» за дев'ять місяців 2026 року збільшив виробництво LPG на 16% – до 80,7 тис. тонн. Зростання пов'язане з переробкою додаткових обсягів сирого газу з родовища Рожковське за давальницькою схемою.
За даними компанії, завод має надлишкові виробничі потужності, однак завершив 2025 рік зі збитками.
Хронічний дефіцит LPG
Загальне виробництво LPG у Казахстані перевищує внутрішній попит, а експорт газу заборонений. Винятки діють для великих виробників – компанії «Тенгізшевройл» (ТШО) та «Жаїкмунай», яким дозволено експортувати частину продукції.
Відтік цих обсягів на зовнішні ринки разом зі стагнацією загального виробництва призводить до дефіциту LPG на внутрішньому ринку.
За даними Міністерства енергетики, у 2025 році за потреби в 2,3 млн тонн казахстанські виробники змогли постачити споживачам лише 1,7 млн тонн LPG. Для порівняння: у 2022 році за попиту в 1,8 млн тонн споживачам відвантажили 1,6 млн тонн газу.
