Експортні відвантаження дизельного пального з РФ у жовтні 2024 року знизилися до найнижчого рівня з вересня минулого року на тлі сезонних та позапланових ремонтів НПЗ. Про повідомляє Reuters з посиланням на дані LSEG і джерел.
Росія в жовтні експортувала 2,6 млн тонн дизпального, що є найнижчим показником з вересня 2023 року. Згідно з даними LSEG, експортні поставки дизпалива з російських портів у напрямку Туреччини у жовтні зросли на 15% порівняно з попереднім місяцем — до 1,27 мільйона тонн.
Водночас морські відвантаження дизпалива з РФ до Бразилії в жовтні знизилися майже вдвічі порівняно з попереднім місяцем — до 0,4 мільйона тонн на тлі зниження попиту через великі обсяги поставок у попередні місяці.
Після введення країнами Євросоюзу ембарго на імпорт нафтопродуктів з РФ Бразилія і Туреччина стали основними покупцями російського дизпалива.
Експортні поставки дизпалива з портів РФ у напрямку країн Африки минулого місяця зросли на 23%, до 0,57 мільйона тонн, а основними покупцями були Сенегал, Єгипет, Лівія, Гана і Туніс.
Ще близько 220 тис. тонн дизпального минулого місяця було відвантажено з портів РФ в напрямку рейдових перевалок (ship-to-ship) поблизу італійського порту Аугуста і островів Греції, показали LSEG. Подальший напрямок постачання цих обсягів поки не відомий.
Тим часом обсяг потужностей первинної переробки нафти на НПЗ РФ, що простоюють, у листопаді збільшився на 0,6 мільйона тонн (+49%) порівняно з попереднім планом, до 1,8 мільйона тонн. Це відбулося, зокрема, через продовження на весь листопад простоїв окремих первинних установок на Волгоградському, Ільському та Яйському НПЗ.
