Ціни на дизельне пальне в Європі свідчать про надлишкову пропозицію палива в регіоні та млявий попит, повідомляє Reuters.
У понеділок травневий ф'ючерсний контракт на газойль з низьким вмістом сірки торгувався на $6,25 за тонну нижче серпневого контракту і на $3,50 нижче червневого контракту. Це свідчить, що пропозиція ДП в Європі наразі достатня, а трейдери очікують на збільшення попиту влітку.
Цінова тенденція змінилася минулого тижня. Травневий контракт перейшов з режиму беквардейшн в контанго, зазначає Reuters. Це ринкова ситуація, коли продукт з поставкою зараз торгується зі знижкою по відношенню до контракту на більш пізню дату. Зазвичай така ситуація дає трейдерам сигнал зберігати паливо з метою продажу пізніше для максимізації прибутку.
ЄС є крупним споживачем та імпортером дизельного палива. На тлі зупинки постачання з Росії та атак хуситів на танкери в Червоному морі були побоювання щодо дефіциту поставок, які не справдились.
За словами джерел на ринку, зростають обсяги постачання ДП з Азійсько-Тихоокеанського регіону, США і Близького Сходу. Як зазначив один з трейдерів, пропозиція зараз переважає попит.
Згідно з даними Kpler, імпорт дизельного пального та газойлю до Європейського Союзу та Великої Британії минулого місяця досяг 1,07 млн барелів на добу і, очевидно, у квітні збільшиться до 1,1 млн бар./добу. У січні імпорт досяг максимуму за 6 місяців на рівні 1,24 млн барелів на добу.
