Індійська Reliance Industries у липні збільшила експорт дизпального до Європи на тлі рекордних націнок у ЄС і низьких запасів, передає Reuters.
Подробиці
Індійська нафтопереробна компанія Reliance Industries у липні наростила експорт дизельного пального до Європи та Бразилії, свідчать дані відстеження суден і джерела в торгівлі. Додаткові обсяги можуть частково пом’якшити світовий дефіцит дизпального, спричинений війною між США та Іраном, а також забороною на експорт дизеля з РФ.
Європейська маржа на дизельне пальне в середу досягла рекордних $74 за барель, оскільки запаси в регіоні впали до найнижчого рівня з 2014 року, а загострення конфлікту на Близькому Сході обмежило постачання з країн Перської затоки.
За даними Kpler, Vortexa та двох торговельних джерел, у липні з НПЗ у Джамнагарі до Європи було відвантажено близько 4–5 млн барелів дизельного пального. Це найвищий показник за останні десять місяців і повернення до рівнів, що спостерігалися до початку війни США проти Ірану.
Індія, другий за величиною імпортер нафти у світі, протягом останнього року активно нарощує експорт нафтопродуктів, використовуючи своє географічне положення між ринками на схід і захід від Суецького каналу. За даними Kpler, експорт дизпального з країни у 2025 році досяг трирічного максимуму.
Консалтингова компанія Energy Aspects прогнозує, що в третьому кварталі Європа зіткнеться з дефіцитом середніх дистилятів — дизельного та авіаційного пального — на рівні 833 тис. барелів на добу.
