Оптові ціни на літнє дизельне паливо за підсумками торгів на СПбМТСБ перетнули черговий рекордний рубіж. 16 серпня вони зросли на 1,49% за індексом європейської частини Росії та майже досягли 67 тис. руб. за тонну. Про це повідомляє російська газета «Коммерсант».
Подорожчав і бензин: марки Аи-92 – на 1,08%, до 62,4 тис. руб. за тонну, марки Аи-95 – на 0,77%, до 69,3 тис. руб. за тонну. Але якщо котирування бензину поступово, з періодичними коливаннями, все ж таки відійшли від досягнутих 24 липня максимумів в 64,9 тис. і 69,9 тис. руб. за тонну відповідно, то ціна дизеля з початку серпня неухильно зростає. В період з 1 серпня до 16 серпня вона збільшилася на 15,8%.
Зростання цін спостерігається й у роздрібному секторі, але незначне. За даними Росстату, середня ціна дизпалива на АЗС збільшилась за тиждень, що закінчився 14 серпня, на 0,63%, до 65,3 руб. за літр. Тижнем раніше подорожчання становило 0,17%. При цьому з початку року дизпаливо поки що подорожчало лише на 1,4%. Для порівняння: ціна на бензин Аи-95 зросла на 6,2%.
Активне зростання вартості дизельного палива на біржі пов'язують із запланованим на вересень зниженням на 50% демпферних виплат (субсидій) нафтовим компаніям. Механізм субсидування продажів нафтопродуктів на внутрішньому ринку покликаний не допустити дефіциту та сильних коливань роздрібних цін у Росії. Бюджет компенсує нафтокомпаніям 65% різниці між індикативною ціною внутрішнього ринку (на 2023 рік така ціна на дизпаливо становить 53,85 тис. руб. за тонну) та експортною ціною. При цьому демпфер обнулюється, якщо ціни на внутрішньому ринку більш ніж на 20% перевищують індикативну ціну. Це передбачено для того, щоб нафтові компанії утримували ціни на внутрішньому ринку, навіть якщо експортні котирування сильно зростають.
Якщо середня біржова ціна дизпалива у серпні перевищить 64,62 тис. руб. за тонну, російські НПЗ втратить десятки мільярдів рублів субсидій.
