Покупці скрапленого газу на Балканах у 2025 році скоротили закупівлі продукту російського походження через санкції, що набули чинності наприкінці минулого року. Про це повідомляє Reuters; посилаючись на дані трейдерів та компанії LSEG.
Подробиці
Болгарія і Румунія — основні імпортери LPG у Балканському регіоні — після набуття чинності санкцій Євросоюзу щодо основних видів LPG з Росії цього року переключилися на постачання з інших країн, зокрема наростили закупівлі в портах Грузії, Греції та Туреччини.
Болгарія скоротила морський імпорт скрапленого газу через порт Бургас у січні–квітні 2025 року на 20,7% порівняно з аналогічним періодом 2024-го — до 80 000 тонн. Основною причиною стало зменшення закупівель із російських портів, однак обсяги постачання з Грузії зросли в п’ять разів.
Трейдери зазначили, що загальний морський імпорт LPG до Болгарії через Бургас у січні–квітні зменшився через сезонне падіння споживання пропан-бутану як автомобільного пального та профіцит продукту на внутрішньому ринку. Це сталося попри ремонтні роботи на нафтопереробному заводі в Бургасі, які тривали минулого місяця.
«Споживачі, побоюючись низької пропозиції на ринку через ремонт на місцевому НПЗ, збільшили морський імпорт у квітні. Однак це призвело до профіциту пального на внутрішньому ринку», — повідомив один із трейдерів.
Морські постачання LPG до Болгарії за підсумками минулого року знизилися незначно, тоді як сухопутний імпорт впав приблизно на третину. Крім того, зросли експортні відвантаження газу з Болгарії до сусідніх країн: з 21 000 тонн у 2023 році до 35 000 тонн у 2024-му.
Постачання LPG до Болгарії танкерами-газовозами здійснюється виключно через Бургас. Пропан-бутан із РФ та Казахстану до липня 2024 року надходив до країни залізничними цистернами через поромну переправу з російського порту Кавказ до Варни, однак згодом такі постачання припинилися через відсутність поромів, які були перенаправлені на інші маршрути.
Постачання до Румунії
Румунія, ще один великий споживач LPG на Балканах, практично повністю припинила закупівлі пропан-бутану з російських портів: частка постачання з РФ ще минулого року впала до 1,0%, тоді як 2023 року становила 19% від загального обсягу імпорту. Румунським покупцям вдалося компенсувати обсяги з РФ переважно завдяки зростанню постачання з Туреччини.
У січні–квітні 2025 року Румунія збільшила морський імпорт LPG на 14,7% порівняно з аналогічним періодом 2024-го — до 120 000 тонн, свідчать дані LSEG.
На думку трейдерів, попит на автогаз зростає як у самій Румунії, так і за її межами, оскільки частина LPG, що надходить до країни через порти, згодом реекспортується до сусідніх регіонів — України, Болгарії, Сербії та інших країн.
Географія країн-постачальників СВГ у румунські порти цього року трохи ширша, ніж у Болгарії: окрім постачання з турецьких, грецьких та грузинських портів, скраплений газ надходить також з Єгипту, Італії, Мальти та Франції, показали дані LSEG та джерел.
Румунія збільшила морський імпорт LPG у 2024 році на 3,6% порівняно з 2023-м — до 303 000 тонн, тоді як Болгарія скоротила морський імпорт через порт Бургас на 1,7% — до 257 000 тонн, свідчать дані LSEG.
Румунія споживає приблизно 550 000 тонн скрапленого газу на рік, а Болгарія — близько 450 000 тонн на рік. Румунський ринок LPG забезпечується як за рахунок постачання з місцевих НПЗ, так і за рахунок імпорту, переважно через два порти — Галац (73% морського імпорту у 2024 році) та Мідія (24%), зазначає Reuters.
Санкції щодо LPG з Росії
Нагадаємо, у грудні 2024 р. набули остаточні санкції щодо російського LPG в ЄС за виключенням окремих фракцій: ізобутан і бутан чистотою 95% (митний код CN 2901 10 00). Ці продукти, за словами генерального директора Польської асоціації LPG (POGP) Бартоша Квятковського, були виключені з санкційного списку на прохання Угорщини та Словаччини.
