Арктичний порт Вітіно в Росії відновив перевалку дизпального після модернізації. Він може стати альтернативним маршрутом експорту нафтопродуктів з РФ в обхід західних санкцій, повідомляє Reuters.
Подробиці
Російський арктичний порт Вітіно в червні відновив перевалку дизельного пального після тривалої модернізації. За інформацією джерел у галузі та компанії LSEG, порт може стати альтернативним маршрутом для експорту російських нафтопродуктів в умовах санкційного тиску з боку західних країн.
Морський порт Вітіно, розташований у Кандалакшській затоці Білого моря, забезпечує вихід танкерів як у західному напрямку (в обхід данських проток), так і на Схід — Північним морським шляхом (ПМШ).
Перші відвантаження
27 червня, згідно з даними джерел і LSEG, танкер NP Dikson дедвейтом 25 049 тонн, який перебуває під санкціями США, завантажив близько 22 000 тонн світлих нафтопродуктів у Вітіно та прямує до порту Певек на Чукотці. На думку учасників ринку, це пальне призначене для забезпечення потреб північних регіонів Росії.
Оскільки Чукотка не має залізничного сполучення, вантажі доставляють повітрям або морем у період літньої навігації ПМШ, яка у 2025 році триває з 1 липня до 30 листопада.
Російські НПЗ почали відвантаження дизпального до порту Вітіно у травні 2025 року. Загальний обсяг перевезень за травень-червень становив близько 57 000 тонн. Переважно це арктичне дизпаливо виробництва НПЗ «КИНЕФ-Сургутнефтегаз», повідомляють джерела.
За їхніми оцінками, надалі термінал може розпочати перевалку вантажів на експорт. Раніше через порт Вітіно експортувався стабільний газовий конденсат Пуровського ЗПК (Новатек), але у 2014 році ці операції припинили через запуск комплексу з фракціонування конденсату в Усть-Лузі.
Оновлення порту
У серпні 2020 року влада Мурманської області оголосила про початок технічної модернізації Вітіно і Біломорської нафтобази за участі нового інвестора — компанії Nord Star. Потужність терміналу мала становити 4 млн тонн на рік.
Передбачалося, що порт обслуговуватиме танкери великого тоннажу для перевалки дизпального, нафти, газового конденсату та метанолу. Запуск планувався на 2022 рік.
У серпні 2024 року губернатор Мурманської області Андрій Чибіс заявив, що проєкт перебуває на кінцевій стадії реалізації, а введення комплексу в роботу очікується у другому кварталі 2025 року.
Того ж року Мінтранс РФ дозволив рейдову перевалку у Вітіно до 1 вересня 2028 року, однак без уточнення переліку дозволених вантажів. У вересні 2024 року уряд Росії включив порт Вітіно до складу порту Кандалакша, водночас заборонивши захід до Вітіно іноземним і атомним суднам.
