Олександр Сіренко

На вопросе продления старых ДСТУ чиновники давно набили оскомину. За пять с лишним лет никто из министров и руководителей госструктур не решил вопрос, позволяющий безболезненно запретить действие старых стандартов (ДСТУ 3868-99 и 4063-2001) на бензины и ДТ в Украине. В большей мере проблема заключалась в государственном Шебелинском ГПЗ, который не смог реализовать проекты модернизации, поскольку деньги, заработанные на реализации нефтепродуктов, шли на общие расходы «Укргаздобычи». Предприятие крайне отстало в техническом плане и не может выпускать топливо согласно утвержденным в 2007 году ДСТУ, приближенным к Евро-4. Непродление старых стандартов грозит не только остановкой ГПЗ – второго производителя моторных топлив в Украине, но и может привести к сбоям в работе основного направления госкомпании – добычи углеводородов

В начале июня президент Украины Виктор Янукович письменно обратился в Верховную Раду. Традиционное послание было адресовано народным депутатам с целью направить их деятельность на улучшение экономики ключевых отраслей. Нефтегазовому сектору как самой капиталоемкой отрасли было уделено особое внимание. Среди прочего гарант Конституции Украины порекомендовал народным избранникам рассмотреть возможность квотирования импорта нефтепродуктов

Длительное время находившаяся в тени сеть АЗС российской «Татнефти» напомнила о себе весьма неожиданным способом. В мае были остановлены заправки в Крыму, на радость местным операторам. Спустя пару недель НефтеРынок обнаружил обновленный бренд «Татнефти» в Одессе, где активно «переодевает» собственные и арендуемые станции местный «Катран»