Олександр Сіренко

Вот уже второй год, вопреки экономической стагнации, аннексии Крыма и войне в Донбассе, рынок сжиженного газа является единственным топливным сектором, который показывает рост. В 2015 году он увеличился на 15% и перешагнул отметку в 1 млн т на подконтрольной Украине территории

Выход статьи «Операция «Компонент», похоже, оказался предисловием к большому увлекательному сериалу. Ситуация с компонентами для приготовления бензинов во всеукраинском масштабе поразили не только НефтеРынок и трейдеров, но и налоговиков, которые обратили внимание на принимающие «полубензины» нефтебазы. Мы решили более детально разобраться с киевским рынком, который всегда был лакомым кусочком для «смесевиков». И речь пойдет не о многострадальном Василькове…

Возникший в начале декабря скандал с сетью WOG, на нефтебазах которого, по данным СМИ, было изъято контрафактное топливо, заставил внимательнее присмотреться к передвижению компонентов бензина по железной дороге. Дефицит нефтепродуктов и огромная разница в налогах стимулируют стремительный рост рынка смесевых топлив, которые многие классифицируют как «бодягу»

За последние 10 месяцев импорт сжиженного газа в Украину вырос на четверть. Этому способствовало как динамичное развитие рынка, так и снижение производства собственного ресурса из-за падения внутренней добычи. Завидную динамику роста продаж LPG испортили сбой отгрузок с предприятий российских производителей, отсутствие диверсификации поставок, неразвитая инфраструктура украинского рынка и отсутствие аналитики у трейдеров. В результате одни компании жаловались на пустые ГНС, другие могли похвастать ростом прибыли. Но в итоге за всех заплатил водитель, для которого цены на стеле за короткий период выросли на треть

Только за минувшую зиму переполненный столичный рынок СУГ прирос 50 пунктами реализации сжиженного газа. Как выяснилось, большая часть газовых заправок работает с серьезными нарушениями. Всего же, по данным консалтинговой компании UPECO, в столице насчитывается около 400 (вместе с многотопливными АЗС) пунктов заправки СУГ. Львиная доля данных объектов имеют как небольшие недочеты в оформлении документов, так и грубейшие нарушения. «Узким местом» пропановых операторов стало отсутствие разрешительных документов на землю (в том числе нецелевое использование земельных участков), которые в Киеве не так-то просто получить. А некоторые не гнушаются продавать газ без кассового аппарата и в поисках прокачек менять место дислокации чуть ли не каждый месяц. Под знаменами наведения порядка на столичном рынке СУГ депутаты Киевсовета развили перед очередными выборами бурную деятельность, но в процессе ожидаемо увязли в коррупционном скандале. Громкое дело обнажило как трудности столичного рынка LPG и его проблемных игроков, так и сущность политического движения боксера и мэра Киева Виталия Кличко

В прошлый вторник Верховная Рада наконец рассмотрела законопроекты по изменению рентных платежей для добытчиков нефти и газа. Нардепы приняли за основу законопроект №2835, который предполагает снижение ренты на добычу газа до 29% и 14% в зависимости от глубины разработки (до и более 5 000 м). Инициатором и ярым лоббистом данного законопроекта выступила народный депутат и лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко. Альтернативный документ, разработанный Министерством финансов и предложенный правительством, хоть и считался более прогрессивным, с треском провалился