На оптовом рынке приостановлена торговля дизтопливом - UPECO

По данным ежедневного ценового мониторинга рынка нефтепродуктов консалтинговой компании UPECO с 21 по 28 сентября крупнооптовая стоимость дизельного топлива выросла на 968 грн/т до средней 24 905 грн/т.

К примеру, в течение в течение последней недели стоимость крупнооптовых партий трубопроводного дизтоплива (производства НПЗ «Роснефти») на ЛПДС Новоград-Волынский выросла на 1 179 грн/т до 24 908 грн/т (мин. - 24 700, макс. - 25 200 грн/т).

Среди причин трейдеры указывают, в первую очередь, рост котировок. «С начала месяца стоимость нефти выросла на более чем на $5/барр., а цена ДТ на границе выросла на $30-50/т» – прокомментировал подорожание один из импортеров.

Кроме того, на ценах топлива отразилось снижение курса гривны к американскому доллару и евро (снижение курса нацвалюты на Межбанке в сентябре составило 0,74 грн/$ до 26,53 грн/$).

Помимо этого, рынок испытывает нехватку ресурса на фоне остановки на плановый ремонт крупнейшего поставщика топлива в Украину – Мозырского НПЗ. Импортеры сообщают, что на данный момент топливо со ст. Барборово отгружается только по долгосрочным контрактам – спотовый ресурс отсутствует в предложениях.

По данным мониторинга UPECO 28 сентября на рынке отсутствовали предложения трейдеров в крупном опте мозырского и кременчугского ДТ.

По словам трейдеров, 27-28 сентября на топливном хабе Новоград-Волынский наблюдался повышенный спрос. «Бензовозные партии расписаны на три дня вперед, вагоны – на неделю. Все продали, ждем растаможку…», – говорит один из оптовиков. «Нам сейчас, нет смысла везти ресурс по областям, торгуем только с терминалов, прокачки идут стабильно, наблюдается очень высокий спрос», – отметил менеджер трейдинговой компании. Некоторые поставщики импортного топлива останавливали прием новых заявок, для того что бы догрузить уже оформленные.

Также, игроки отмечают существенные задержки ресурса на фоне проблем с его транспортировкой по ж/д: «У нас большие задержки по отправлению вагонов – расстояние в 60 км, а вагоны стоят три дня. Из-за этого сбиваются все поставки и сроки, потому на местах возникает дефицит», – сообщил один из крупнооптовых трейдеров на терминале в Новограде-Волынском. По неподтвержденным данным, в «Укрзализныце» прошла волна сокращений рабочего персонала, из-за чего был изменен график грузоперевозок.

В то же время, стоимость предложения топлива в мелком опте сократила разрыв с ценами на АЗС.

Например, заявленные менеджерами мелкооптовые цены на бензины А-92 в Киеве находятся в диапазоне 22,90-24,10 грн/л, А-95 – 23,75-25,00 грн/л, дизельное топливо – 21,60-21,80 грн/л. А на Коростене, стоимость белорусского ДТ после обеда выросла до 22,00 грн/л. На терминалах в Новограде-Волынском и Смыге, до 21,00-21,10 грн/л.

Ряд крупнейших импортеров сняли свои предложения в мелком опте. Например, «Галнафтогаз» перестал торговать дизтопливом, а «Вог Ритейл» (в центральных, южных и восточных областях), «Альянс Ойл Трейдинг», «Альянс Ойл Украина» полностью прекратили реализацию нефтепродуктов. Так, по словам игроков рынка трейдеры свернули продажи в мелком опте и создают резерв ресурса под АЗС.

Добавим, что от части повышению цены способствовал конец отчетного периода. Некоторые игроки озвучивают высокие цены, в надежде отпугнуть клиентов, во избежания увеличения налоговой нагрузки компаний.

Как сообщал НефтеРынок, с 17 сентября по 31 октября 2017 года на Мозырском НПЗ пройдет плановый ремонт 22 установок (секций, блоков). На Новополоцком НПЗ (ОАО «Нафтан») ремонтируются 17 установок (секций, блоков) - срок их ремонта в основном приходится на период с 9 августа по 17 сентября 2017 года.

Напомним, в балансе нефтепродуктов Украины за 8 мес 2017 года на белорусские Мозырский НПЗ и Новополоцкий НПЗ приходится 51,8% бензинов и 45,2% дизельного топлива

СРЕДНИЕ МЕЛКООПТОВЫЕ ЦЕНЫ НА БЕНЗИНЫ И ДТ В УКРАИНЕ ПО СОСТОЯНИЮ НА 28.09.17, ГРН/Л

СРЕДНИЕ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ НА БЕНЗИНЫ И ДТ В УКРАИНЕ ПО СОСТОЯНИЮ НА 28.09.17, ГРН/Л