Статті

СПЕЦПРОЄКТ. Мережі АЗС, які постачають клієнтам високоякісне пальне, приділяють його якості особливу увагу. Своїм досвідом із НафтоРинком поділилася мережа Shell, яка тримає під ретельним контролем свої нафтопродукти на всьому шляху реалізації — від НПЗ до «пістолета».

У Європі працює більш ніж 4100 АГНКС. Їхня кількість активно зростає. Крім суто комерційного інтересу, важливу роль відіграє політика, а саме: глобальні плани з декарбонізації світової економіки

У Харкові з’явився послідовник та конкурент Ілона Маска: Дмитро Ніконов, співвласник та засновник «АвтоЕнтерпрайз». Він досить активно розвиває виробництво електрозарядок різної потужності, мріючи потіснити світових виробників за рахунок ціни та власних унікальних розробок.

Поставки пальнороздавального обладнання – індикатор, що найяскравіше ілюструє процеси на ринку роздрібної реалізації пального. Зменшення або збільшення кількості реалізованих ПРК навіть не посвяченій людині скаже, які саме тенденції зараз превалюють на ринку.

Минулого року в нашій державі з’явився перший ліцензований німецькою Асоціацією автомобільної промисловості (VDA) виробник AdBlue. Це «КроссХім Київ» – «дочка» міжнародної CrossChem International з потужностями в Київській області

Спецпроект: Історія співпраці найбільшої нафтогазової компанії Shell з Ferrari на сторінках НафтоРинку

Смаколики та кава на заправках у 50% випадків – вагомий привід для клієнта заїхати на станцію. Якщо продукти «до кави» викладені правильно – це плюс до середнього чека виторгу крамниці. Ну і фінальний акорд успіху – бездоганна якість, яку в Україні пропагують фахівці відомого в Європі та за її межами литовського бренду Mantinga, виробника заморожених хлібобулочних виробів, у кейсі якого – поставка продуктів на більш ніж 1500 українських АЗС

НефтеРынок узнал у собственника сети АЗС «БРСМ-Нафта» Андрея Бибы новое о команде компании, тенденциях продуктового ритейла, о конкурентах, о ценообразовании и дальнейших планах.

В 2019 году количество аккумуляторных электромобилей в Украине увеличилось в два раза. Темпы роста ускоряются, однако общий спрос на услуги зарядки пока остается невысоким. Тем не менее, импортеры электромобилей продолжают развивать сети зарядок. С ними сотрудничают и основные операторы АЗС, среди которых лидерами по количеству “электрифицированных” АЗК являются OKKO и WOG

Бурить все же будут. СРП, PEC, резонансные M&A и большие надежды (и скрытые лимоны) Андрея Фаворова на скважину №888, чтобы это не значило, держат в тонусе нефтегазовых обозревателей. В НефтеРынке пресс-релизам и победным реляциям безусловно доверяют, но проверяют. Цель данной статьи проанализировать ключевые проекты в сегменте upstream и разобраться что, как, где, кому и почему оживилась отрасль.