Заборона на експорт бензину з РФ з 30 липня до 31 серпня 2025 року не призведе до насичення внутрішнього ринку, але може змусити деякі НПЗ скоротити обсяги переробки, вважають джерела Reuters в російському уряді й галузі.
Подробиці
Запроваджена до кінця серпня заборона на експорт автобензину з РФ не призведе до насичення внутрішнього ринку, ця міра є лише перестрахуванням у період пікового попиту на пальне, а також способом знизити ажіотаж серед покупців, заявили опитані агентством джерела в галузі та урядових структурах.
«Експорт і так був невеликим. Заборона навряд чи допоможе вирішити проблему насичення ринку й зростання цін, яке зумовлене ремонтами на НПЗ», — сказав співрозмовник з урядових кіл.
Уряд РФ ввів заборону на експорт бензину з 30 липня по 31 серпня 2025 року з метою стабілізації ситуації на паливному ринку. Відповідна постанова була опублікована ввечері 28 липня.
На що вплине
На думку трейдерів, ефект від заборони буде обмеженим, оскільки частина ресурсу все одно експортуватиметься в межах міжурядових угод — переважно до країн Середньої Азії.
Крім того, значна частка експортного бензину — це пальне нижче класу Євро-5, яке не можна перенаправити на внутрішній ринок.
Найбільшу частку експортного бензину забезпечує завод «Сурнутнефтегаз» КИНЕФ. Проте під час аналогічної заборони торік цей НПЗ не переорієнтував обсяги експорту на внутрішній ринок, а просто скоротив виробництво, зазначає агентство.
Експорт з інших основних НПЗ порівняно незначний відносно обсягів виробництва.
«Заводи вже давно не пріоритезують експорт задля більшого прибутку, залишаючи внутрішній ринок без пального. Стабільне забезпечення споживачів у РФ — абсолютний пріоритет», — зазначило джерело в одній із великих нафтових компаній.
За його словами, експорт виконує функцію клапана для відведення надлишків, без якого виникає ризик перевиробництва. У разі заборони компанії змушені знижувати випуск автобензину: залишати більше газу, спрямовувати частину фракцій у керосин, нафту, нефрас, компоненти бензину або знижувати навантаження на установки.
Джерела стверджують, що потужностей для забезпечення внутрішнього ринку достатньо.
«Є певне локальне напруження, але це звично для пікового сезону. Якби активніше закуповували бензин узимку й навесні, коли ціни були низькими через надлишок, то зараз ситуація була б простішою», — вважає фахівець галузі.
Незалежні роздрібні компанії пояснюють слабке накопичення запасів у зимово-весняний період занадто дорогими кредитами. У результаті надлишки, які могли б стати резервом на літо, були відправлені на експорт.
У січні-червні 2025 року РФ експортувала близько 3,3 млн тонн бензину, що на 0,6 млн тонн більше, ніж за аналогічний період 2024 року. При цьому виробництво зросло на 0,7 млн тонн — до 22,2 млн тонн, повідомили джерела Reuters.
