Росія у червні 2025 року скоротила залізничні експортні постачання бензину через порти та прикордонні переходи майже на 25% порівняно з травнем — до близько 341 тис. тонн, свідчать дані джерел в галузі та розрахунки Reuters.
Подробиці
Причиною зменшення обсягів постачання стали планові ремонтні роботи на великих нафтопереробних заводах РФ, таких як Киришинефтеоргсинтез, ТАИФ-НК і Пермський НПЗ, повідомили джерела.
Найбільший обсяг експортних поставок припав на балтійський порт Усть-Луга, однак навіть тут відбулося падіння на майже 27% — до 88 тис. тонн.
Водночас постачання бензину до Монголії зросло на 27%, до 72,5 тис. тонн, а до прикаспійського порту Астрахань — збільшилось удвічі з лишком, до 40 тис. тонн.
У червні не зафіксовано жодних залізничних відвантажень бензину в напрямку балтійських портів Висоцьк і Санкт-Петербург.
Перше півріччя
За підсумками першого півріччя 2025 року експорт бензину залізницею з російських НПЗ зріс на 15% у річному вимірі — до 2,85 млн тонн. Це пояснюється низькою базою порівняння, спричиненою дією заборони на експорт у 2024 році та позаплановими ремонтами на НПЗ, зокрема на установці каталітичного крекінгу Нижньогородського НПЗ «Лукойлу».
РФ запровадила заборону на експорт бензину з 1 березня 2024 року для захисту внутрішнього ринку. Винятки стосувалися міжурядових угод, особистого користування та гуманітарної допомоги.
З 20 травня по кінець липня 2024 року дію заборони було тимчасово призупинено, а з грудня 2024 року дозвіл на експорт отримали лише виробники. Наразі заборона на експорт бензину для невиробників залишається чинною.
