У травні російські компанії відправили на експорт морем лише 133 тис. тонн бензину, це на 47% менше, ніж у травні 2024 року та на 63% менше, ніж у квітні 2024 року. Про це повідомляє російське видання «РБК», посилаючись на дані Центру цінових індексів (ЦЦІ).
Подробиці
Однією з основних причин такого падіння стало зміцнення рубля, вважають експерти центру: у травні офіційний курс долара впав нижче 80 руб. вперше за майже два роки.
Крім зміцнення рубля, зниження обсягів експорту спричинили продовження до кінця травня ремонтів установок первинної переробки на НПЗ, а також початок сезонного зростання попиту на внутрішньому ринку.
Наприклад, ремонти на Комсомольському НПЗ, Уфанефтехімі та Волгоградському НПЗ разом призвели до падіння виробництва бензину на 72 тис. тонн порівняно з квітнем.
У підсумку за перші п’ять місяців 2025 року морський експорт бензину зменшився на 3,3% у річному вираженні, до 1,7 млн тонн, підрахували в ЦЦІ.
Основні напрямки експорту:
Африка – 90 тис. тонн у травні (+17% до квітня, +90% рік до року). За січень–травень поставки досягли 622 тис. тон (+3% до 2024 року).
Бразилія – 41 тис. тонн у травні (удвічі більше, ніж у квітні, +17% рік до року).
Водночас через несприятливу цінову кон’юнктуру та міцний рубль експорт бензину до азіатських країн у травні скоротився. У квітні морські поставки в Азію становили 156 тис. тонн.
