Компанія «Параллель-М ЛТД», оператор роздрібної мережі АЗК Parallel, у лютому 2026 р. відновила імпорт дизельного пального залізничним транспортом. Про це НафтоРинку стало відомо з власного щоденного моніторингу ринку нафтопродуктів. Постачання залізницею відновилось після паузи: востаннє вагоноцистернами компанія привозила пальне у червні 2025 р.
Подробиці постачання
12 лютого «Параллель-М ЛТД» у Львівській області прийняла залізничну партію дизпального шведського походження з відправленням із Польщі. Відвантаження вагонів-цистерн із ресурсом виробництва шведської компанії Preem здійснено зі Щецина у співпраці з приватним польським трейдером Oktan Energy. Для українського ритейлера це перша співпраця з польським оператором морського терміналу на узбережжі Балтійського моря.
Дебютне постачання Parallel у кооперації з Oktan Energy продовжує розширювати коло партнерів польського трейдера серед українських операторів-постачальників. Нагадаємо, як писав НафтоРинок у випуску Monthly Fuels&LPG, у 2025 р. Oktan Energy розпочала відвантаження до України з пілотних залізничних партій для «Західної паливно-енергетичної компанії» (ЗПЕК) – основного отримувача ресурсу трейдера торік (98% обсягу), а також автопартій для волинського оператора мережі АЗС EGO – «Петрол Груп Лімітед».
У січні 2026 р. до числа великих отримувачів ресурсу Oktan Energy залізницею долучилася група ОККО.
Раніше в інтерв'ю Forbes власник Parallel - Олександр Дубінін повідомляв про плани підписання контрактів постачання пального вагонами з Польщі. «Це дозволить транспортувати близько 6 000 тонн пального в західні регіони. Основні поставки пального наразі йдуть з південного напрямку, оскільки там найдешевша логістика», казав він.
Яке пальне постачає Parallel
Для «Параллель-М ЛТД» ключовими напрямками імпортного забезпечення у 2025 р. залишалися танкерні партії.
Суходільні постачання для власного забезпечення та ведення трейдерської гуртової діяльності акцентовано здійснювалися з Литви, зокрема з терміналів литовського концерну Orlen Lietuva.
Як повідомляв НафтоРинок, Parallel поступилась в десятці топ імпортерів дизпального у 2025 р., віддавши перевагу закупівлям ресурсу на території України. Аналогічно раніше вчинила й компанія WOG, пояснючи придбання обсягів в Україні зменшенням ризиків та появою оптових компаній, які, конкуруючи, дають оптимальні ціни для великих покупців.
09:00 / 16 квітня, 2026Що відомо про Parallel
Parallel – українська мережа автозаправних комплексів, що працює в роздрібному сегменті ринку нафтопродуктів із 1995 р. Компанія спеціалізується на роздрібній і гуртовій реалізації бензинів, дизельного палива, LPG та супутніх сервісів.
До 2022 р. мережа була однією з найбільших у Донецькій та Луганській областях. Після початку повномасштабної агресії рф структура та географія діяльності зазнали суттєвих змін.
Станом на лютий 2026 р. під брендом Parallel працює 95 станцій. Найбільше об’єктів зосереджено в Київській області (29), Закарпатській (9), Одеській (7), а також у м. Київ (8).
Як повідомляв власник Parallel Олександр Дубінін в інтерв'ю НафтоРинку, компанія у 2026 році збирається відкрити до 80 крамниць Parallel Market і запустити власні розподільчі центри. У Forbes Дубінін розповів про залучення близько близько 500 паливовозів й наміри цього року придбати 50 автоцистерн. Крім того Дубінін підпише контракти на постачання пального вагонами з Польщі для посилення логістики.
